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吉利英伦金鹰4AT变速箱故障,发动机空转,不升档问题维修

1 19 发布于 2017-09-29 18:02:36 只看楼主修改帖子

金鹰(Jinying)是吉利的国产车厂于2008年推出的一款小型两厢轿车,一直以来，国外公司都对我国市场实施技术封锁，而吉利打破了国外技术封锁和市场垄断，这款自动变速器是中国唯一一款自主研发的4AT自动变速箱。今天途便将这款变速箱进行现场拆解

这是一辆09年英伦-金鹰，经过途便技师道路试验后，发现此车主要故障表现是2-3档打滑、热车3-4档明显打滑现象，没有故障代码显示，放掉变速箱油，发现油底壳上面有铁屑，初步判断内部机械故障，需要对变速箱进行拆解维修。具体施工过程如下↓

需要维修车辆
金鹰推出后，外观设计改变了传统两厢车的弧圆设计风格，显得更美观一些

首先放掉变速箱油

拆卸变速箱与发动机连接的所有线束、螺丝
变速箱是车辆组整的重要部件，现在很多车辆的变速箱在超过十万公里后都会出现一定的问题，包括一些高端品牌也不能例外，所以变速箱保养很重要，大家一定不能忽视了对变速箱的保养！
自动变速箱油一般是6万公里换一次就行,时间在4年以后，车经常跑高速可适当延长2万公里。如果用车强度大，车子有轻微顿挫的可以提前换。其实换油主要是带出里面的脏污，也可以根据油质确定是否更换。

这就是我们现在要拆卸分解的4AT自动变速器

两个师傅配合，分别顶住发动机和变速箱，拆卸他们之间连接的所有螺丝，变速箱是一个结构精密的总成，维修建议选择专业的修理厂。技术成熟，质量稳定

变速箱开始下落

这就是4AT自动变速器

首先拆卸的是最大，最重要的部件“液力变矩器”俗称大力鼓。
发动机的动力经过飞轮盘输出后传递给液力变矩器，带动运转，内部的涡扇设计会产生压力，进而实现变速箱工作带动车轮运转
变矩器是主传动，一旦损坏严重会导致不走车情况发生

拆卸变速箱头壳

左面的是差速器，右边为油泵
该车打滑的原因就是由于油泵磨损，导致离合器泄压引起的。使车辆行驶出现发动机空转，动力跟不上的情况。
PS:打滑引起的可能性是比较多的,传感器引起的读取数据异常，还有就是电脑版故障，传感器与电脑版问题可以导致变速箱锁档，重启钥匙门车载电脑会从新检测变速箱数据，就是从启会好，这个叫偶发性故障

大家看到的这个是倒挡离合器

拆卸油底壳，可以看到变速箱滤网和变速箱的大脑
大脑里面都是变速箱油的流经通道，通过电脑精确控制着喷油的时间和部位，这个部件也是核心部位

继续往下拆

下面拍了几张明显的故障现象，给大家看看

被打坏掉的P档齿

在论坛见到很多车友因变速箱问题，要更换整个总成的！其实不需要的，变速箱故障完全可以维修解决，不需要更换掉整个总成，把变速箱分解开，换掉损坏的部件重新安装就可以，以上为维修案例分享，大家可以做个了解，有变速箱问题可以问我，可以跟楼回复。我会第一时间解答。
最后祝朋友们做生意的生意兴隆，工作的事业蒸蒸日上，无业的就每天高高兴兴吧！