这个具体是什么情况需要去检查一下实车才能明确的，不能只凭你说的症状来准确判断原因的。

汽车油门踩下去没反应反映出汽车的动力出现了异常，而发动机动力是由进气系统、点火系统以及油路系统协调组合工作完成，假如有任意一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，出现油门踩下去没反应、车身抖动、尾气冒烟等情况。

在我们把注意力集中在发动机前，我们不能忽略一个部件，它就是油门。因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。
所以如果油门位置传感器过脏或者电压失衡会导致电子油门故障，出现油门踩到底速度上不去的情况。

如果排除了电子油门方面的故障，那么我们应该把目光转移到发动机的进气、油路以及点火三个系统中，刚才也有提到节气门位置传感器信号，实际上它是进气系统中的一员，发动机正常工作就需要充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么汽车加油门时，会出现动力下降、转速上不去、车身抖动的情况。

发动机的油路系统也固然重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

最后还有点火系统，点火高压线一般很少出现问题，那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上，因为它们都是易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

我的车冷车时发动机接近2000转，车一窜一窜的。热车后熄火再启动又正常了，我也问了修车师傅，有可能是积碳，车不经常开。

应该不是氧传感器

版主可以加高标号的油试试，油箱的油得弄干净

谢谢车友们的答案

沙发正解。

很难判断真正原因，因为这个可能也涉及到操作问题。

举个例，自动档的车，你突然深踩油门加速，变速箱会降档提速，转速上去后才会升档，这个机械的操作，就是提速的步骤。而手动档不会自动给你降档，有时你踩油门它不会加速就是这个原因，反而缓踩油门车速可以慢慢提上去，想快速提速却办不到。

再举个例，5档，车速110行驶在高速上，这时我们想超车，你狠踩油门，车速会提得很慢，很难安全快速地超车，甚至遇到一些上坡路段是，根本提不了车速！这时只要你快速降回4档，再狠踩油门，车速将会很快提上去，当车速提到115以上时，再快速切回5档，这时车速就上去了，哪怕是略带上坡路段，你也可以快速完成超车。

不过，如果楼主还是觉得可能有问题，就只有找个修车厂好好检查一下了。

是离合器开关接触不灵敏啊。有很多帖子啊，你搜一下。

以前也有这病，自己又好了

很久没来了，车现在一直老爸开开，我也有过，换了刹车灯，开关，就在刹车上，

但貌似不是这个问题，一种可能是不是刹车灯有问题，看看刹车灯是不是短路了，反正我后来莫名其妙好了。。。

是每次都这样吗？我新车刚买的时候出想过一次，同时论坛也见过别的车友反映这个问题，我的是因为刹车踏板和电脑不同步，导致这种情况，现象是比如正常行驶的过程中，速度下降，这时候松开油门再踩一次就正常了！

这问题老早讨论过了，根本没开关什么事（试想三个踏板同时踩发动机转数就上不去了？）

我的车头两年也有这问题，我觉得是行车电脑的问题

因为油还在给，而且是保持你原来的流量

但是，如果是软件BUG怎么会自愈呢

降档踩油，手动挡基本操作

换火花塞试试

检查一下油路吧，供油不足

5档时候这样正常，特别是上坡。清洗节气门能好些。

前两 年有这情况，，后来没有了，，自己好了

刹车灯坏了 换了就好了

有几次加中石化的油会出现这样的问题，换中石油的就没问题了。