各位坛友大家好，我算是第一批G5车主，一直在论坛潜水多年，之前也发过几次用车心得，最近这段时间发现G5挺好的一款车，在比亚迪列表上已经被清除了，心里无不痛心不已，也许跟它的销量有关，也有可能是它的自动挡用了双离合有关，影响了一部分潜在客户。我一直认为当初如果能配个AT或者CVT在当年这个价位配置和动力上，应该可以接近14年逸动和帝豪销量，好在从去年宋MAX横空出世，唐二代出来燃油，到后来秦，宋，再到刚刚上市的宋PRO至少让我感觉比亚迪在重视燃油车，心里再次感慨万千，我知道船夫哥比亚迪一直都是最好的！话题扯远了，回到G5上，G5这个车用了还有3个月就5年了，我先说5年这个问题解释下，免得杠精上身！
   这5年来，由于我自己内心是个狂热的骚搞份子，贴过车顶，改过轮毂，改过恶魔眼和氙气大灯，这些在我前面的帖子里有详细的介绍，我就不一一赘述了，车子还是经用耐操，我自己对它还是相当有信心，但我改了这么多却也该想到它了，它平时默默无闻，总是发挥着它的作用，那就是轮胎。
   原装的米其林轮胎，在极大程度上解决了胎噪问题，而且过积水路，排水很快刹车也很有信心，但时间来到了5年，跑的里程不算长，7.5万公里，也仅仅达到家用车一年一万五千公里最低标注，虽然离花纹深度磨损线还有很长，但有细小裂纹，以及时间到了，考虑到一家人的安全等，都让我不得不和它说再见了，我看论坛很多也有5万多公里都换轮胎的，我想这个跟每个人的驾驶风格和路况有关吧，我平时会保证胎压，换位轮胎达到磨损均匀，也有可能运气好吧，在哪个时间段很多国产品牌都是已耐磨，价格便宜作为原厂配套胎，但比亚迪几乎一直都用米其林，这也是我支持它到现在原因之一。
   接下来就是选轮胎过程，因为原车米其林舒适静音，所以我在考虑马牌MC5和CC6，但横空出世了一个倍耐力P7，为此我看了不少论坛车友反馈，以及评测，先说说马牌，马牌静音舒适，MC5又是操控和静音出名，但它的结构是1.2.2.1侧面少了一层，舒适肯定有保证，但抗击打能力差点，反观倍耐力轮胎，倍耐力以操控，抓地闻名，它的结构是2.2.1.2侧面比马牌多了一层，抗击打能力更强，原车米其林也是这个结构，用了几年感觉效果不错，在和家里人一商量，家里人都认为还是要多一层的安全点，所以最后就在途虎安装及购买了4条倍耐力P7轮胎！希望马牌车友不要喷我！
   下单后，等了大约三天就到了，因为这边是新开的，所以想去体验一下，想着白天人多就晚上去了，到了门店后，店长很热情的接待了我，给我和朋友倒了水，和我对比了详细的轮胎型号，接下来给我安排了个年轻的师傅，手脚还是麻利，过程中也是有问必答，做动平衡的时候做得很仔细，做完后还给我清洗了发动机和车辆，这点还是点赞！轮胎换好后已经是晚上10点过了，行驶在大桥上开了80码，感觉不出什么噪音，和原车米其林几乎差不多，这点打消了我之前一直的忧虑，操控也感觉更稳了。
   G5的车子还是不错，我家小5我早不把它当成交通工具，而是像家人一样了，现在在路上看到G5就像是看到家人朋友一样！希望大家多多分享，让G5论坛活跃起来！码字太多，辛苦大家了！