1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油,否则,说明减震器失效。
2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车跳跃不超过一两次,则说明减震器工作良好。要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话,就坏啦。
用下列方法检验减震器的工作是否良好。
一是一般情况下,发现减震器漏油,就是减震器有问题了,此时应该去修理,以免减震器工作异常。
二是用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。
三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定,表明减震器基本正常。
减震器漏油到底要不要更换,这个根据情况而定,如果是轻微漏油则不需要换,当发现减震器出现异响、过硬、胶垫损坏、脱落、防尘筒变形、漏油等情况时,这个必须要换,还有一种就是当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题,这也要更换。