1、市场交易活跃度:插电式混合动力>纯电动车
在上周我们曾经分享过2018年新能源汽车销售榜的Top10,其中插电式混合动力车型就表现的不错,在Top10中占了四席。司机们喜欢插电式混合动力的主要原因是在能源上可油可电,不仅能够享受到新能源汽车补贴待遇,更能够避免为纯电动汽车尴尬的续航里程担心受怕。而在二手车市场上,这个优势也被放大到了极点:电池衰减后,能用油的汽车自然拥有更多青睐。
2、保值率衰减:1年车龄(74.8%)>2年车龄(60.1%)>3年车龄(47.5%)
目前二手车市场上,超过3年车龄的新能源二手汽车几乎没有,因为现在看2015年以前的新能源汽车在各方面性能上几乎没有了太多利用价值。
从年度衰减情况来看,2年车龄的保值率比1年车龄降低了超过14个百分点,3年车龄相较2年车龄保值率打折了12个百分点。这个年折旧率超过了燃油类汽车。例如,在10种燃油汽车车型中,年折旧率基本在5~7个百分点。
3、新能源二手车保值率Top5:
特斯拉modelS(67.8%)>比亚迪唐DM(51.0%)>宝马5系PHEV(50.0%)>比亚迪秦PHEV(45.5%)>荣威e550PHEV(45.3%)
Top5中有三款插电式混合动力车型上榜,这再一次证明了插电式混合动力车型车型的市场受欢迎程度。第一名被特斯拉拿走,这一方面是受品牌美誉度影响,另一方面也是因为特斯拉modelS上市时间短、车型性能稳定,是一款可以媲美燃油车的车型。而比亚迪唐DM荣登第二位,主要是因为上市以来质量和性能可靠,又在车友之间积攒了较高的口碑(在汽车之家中用户口碑评分4.65分,等同于凯美瑞)。