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         不知不觉大捷已经陪了我一年多了 去年十月十八提的车  这一年对我来说至关重要 经历了很多磨练也感谢大捷的一路陪伴 难得今天帝都下了场大雪 也不用加班 简单写写这一年的用车感受和改装19寸轮毂以后的区别

              油耗：目前车开了25000多公里了 平均油耗13.4 我是加的金美孚全合成机油 汽油也加的95号 从未添加任何燃油添加剂 高速大约有3000公里 其余大多数都是上下班 三环四环来回堵 对我来说这个油耗还是比较满意吧 我开车属于车少的时候就开快点 车多就慢慢跟车 全程99%都是普通驾驶模式 

              满意的地方：一年多了 现在看到大捷的样子还是很喜欢 颜值没的说啊 各种安全配置也是在堵车到快睡着的时候救过我 尤其是这个紧急刹车提醒 虽然我现在也不知道是只提醒还是也会电脑控制帮我刹车 但是警报声还是能瞬间让我集中精力踩住刹车 配置这个东西说实话跟车的性能没多大关系 也并不是我们必须的东西 但是开过配置高的车再去开低配的小车 那种落差就能让人感觉出来真的好不习惯 静音 这个之前就一直觉得很好的方面 再韩现提供免费更换锦湖的轮胎后胎噪确实小了 但是也更软了。。。反正有利有弊吧 至少厂家还在解决这个事 还不错 别的还真一时想不出什么特别的地方 反正这一年没出过大毛病 也从没给我扔在路上过 满足了我对这个车大多数的需求 让我强行赞美它还真不知道怎么说 但只能说 这车买的不后悔 认可自己的决定 也认可这台车 

             不满意的地方：这个其实可以说不少 因为优点都已经变成了习惯 感觉不出来了 但是缺点吗 一点点也能记忆犹新啊 哈哈 车漆 这个车漆是真的薄 随便一划就很可能漏底漆了 基本划了就要修 补漆笔基本没法补救 所以只能小心再小心 别划到 找人少的地方停车。。。 还有掉头总是觉得有点费事 半径有点大 每天都要掉头的我只能拐大弯 贴着拐一般都要2把轮才行 后排出风口调节比较麻烦 剩下最烦恼的就是后期保养了 虽然是免费保养 但是除了常规的 别的一有问题基本都要现找总监 想办法解决 很多免费更换的物品也是不明确 比如空调滤芯 虽然应该是免费换 但是免费更换那个本里还有5次高级空调滤芯 这个高级和普通 厂家不知道怎么分的 但是4S和我是分不清 普通的免费无限换 高级的带活性炭只给免费换5次？还有雨刷 今天本来打算去换雨刷和升级导航 结果导航升级的人没在 雨刷呢 捷恩斯专用的没货 不知道什么时候到 我又不想上通用的 也不直到免费更换的雨刷是免费更换通用还是免费更换专用的呢？好多东西都是不明确 一有问题也总不能第一时间解决 这可能是小众车的烦恼吧 但是这车都卖一年多了 明年改款都要上了 捷恩斯品牌也独立了 希望把售后和维护这方面更专业更透明更规范一些 不想每次一去保养本来是承诺的各种免费各种换 但是每次都要纠结都要打电话问 查 还没货 把免费保养所包含的东西能有一个明确的单子 规格也确定下 本来现代的休息室和服务就比不上别的豪华品牌 至少我去过的大多数店都是这样 但还是希望以后能更好 车做的已经很好了 但是后期也要跟上去 毕竟这是一个大品牌4S店应该做到的 希望以后捷恩斯品牌独立以后除了车能越来越好 把保养和服务也能提到豪华车该有的档次

             墨迹不少 上点图 把换轮毂的感受卖个关子 写在后面

















                    写在后面 说说为何换19大脚和几天来的感受 

                    当时第一次看到捷恩斯的宣传的时候就是配的19寸大轮毂的宣传 当时就觉得太霸气了 我自己也很喜欢样子独特的大轮毂 当然是原厂合理的 不是那种改装风格的 买车时候就曾经打听 国内没有车子配这个19寸的大脚 都是18寸 很失望 但是别的优点还是没能阻止我选择捷恩斯 提车以后也一直惦记着19寸的大脚 但是苦于没有门路 又不敢自己海淘 又是小众车 直到前阵子从车友群里认识了金总 得知可以搞到19的大脚 中间也有过犹豫 国内版本的是否匹配？和海外版G380的悬架和刹车片调教是否不同？虽然有些问题现在还不清楚 但还是阻止不了我对这大脚的热爱 换了上去 大脚的尺寸是前245后275 韩国G380标配的是马牌轮胎 前245 40 R19 后275 35 R19这个尺寸很尴尬 只查到BMW535也是这个规格的轮胎 米其林 邓禄普 马牌官网都没有这个型号 可能韩国G380也是订制的 只查到了倍耐力P0和普利司通博天族有这个型号 后来灯哥提醒我耐操比较重要就毫不犹豫的选择了倍耐力P0 目前换了19寸大脚只开了一周 而且帝都已经半个月没出太阳了 小雨小雪不断 感受么 只能说说大概 更多的还是以后慢慢体会了 首先这个轮胎很硬。。。没的说 优点就是抓地力 摩擦力都有提升 小坑坎过的也更从容 但是胎噪肯定是变大了 对路况的要求更高了 大的坑坎能躲就躲 不然就慢 要不然轮胎容易鼓包 而且颠起来也是硬的不行 有些路面不平 轮胎硬 方向盘要抓紧点 否则会根据路面有左右小幅的转动 应该还是轮胎太硬的原因吧 打算下次去保养升级导航的时候顺便做下四轮定位和动平衡 虽然换轮胎时候做了动平衡 但总觉得轮胎店做的不太靠谱 对运动操控来说是提升 对舒适安静来说是降低了。。。 没办法 没有完美 只能选择自己喜欢的就够了 至于别的悬架是否匹配 刹车距离是否缩短或者延长 油耗是否增加 还得需要更多的时间来感受 毕竟海外版G380跟咱们的3.0区别到底有多少 我也不清楚 希望以后有机会了解更多再和大家分享

                 最后 感谢很多热心车友的关注 感谢小小叔和灯哥的照顾和对这个大家庭的付出 感谢金总给我圆梦 谢谢你们 愿我们捷恩斯的大家庭越来越好 一定会的 PS：车都看腻了 咱光棍也没美女当车模 发几张自己的宝贝汪吧 哈哈 想养萨摩的兄弟 谨慎啊！（一对萨摩耶 母的叫妞妞 公的叫胖胖 8个月大了 本来想起**很高的名字 但是家人叫着拗口 土点就土点吧 土点好养活 后面几张汪是摄影师大哥所拍 请勿用于商业用途）