原帖由 Ssailihua 于 2012-01-06 15:56 发表
引起 同悦轮眉锈蚀的最大隐患是后轮翼子板内最靠上部的缝隙。然而最终会导致锈穿轮眉的是我们都知道的那块隔音棉,就是它让同悦车主痛恨的罪魁祸首。今天我教大家一个方法,如何取出这块隔音棉。取出的过程中会有一些破坏,但是破坏轻微,应该不会导致脱保,请大家权衡利弊,担心脱保的可以事先联系4S确认后才能施工。 以下简单介绍一下,感觉自己动手能力不强的车友请勿效仿首先拆卸后排坐垫卸掉靠背。拔掉后风挡电加热的插头,拆掉后门车框的密封条,卸下C柱的的内饰板。卸掉后轮叶子板的扣板,几个螺丝必须要注意完全卸掉后才可以往外拽。拆卸中拿下…
ss的帖子必是精华贴!
佩服佩服!
又给广大车友提供了一个详细的教程!
支持!
严重鄙视江淮!这么大一个做汽车的国企,那么多所谓的屁工程师,这么久了连套可行的方案都拿不出。
试问江淮,你用心了吗??
还不如热心的车主!
楼主,谢谢
这是轻度锈而又不想切割破坏整体结构的最好办法。
原帖由 Ssailihua 于 2012-01-07 08:13 发表
引起 同悦轮眉锈蚀的最大隐患是后轮翼子板内最靠上部的缝隙。然而最终会导致锈穿轮眉的是我们都知道的那块隔音棉,就是它让同悦车主痛恨的罪魁祸首。今天我教大家一个方法,如何取出这块隔音棉。取出的过程中会有一些破坏,但是破坏轻微,应该不会导致脱保,请大家权衡利弊,担心脱保的可以事先联系4S确认后才能施工。 以下简单介绍一下,感觉自己动手能力不强的车友请勿效仿首先拆卸后排坐垫卸掉靠背。拔掉后风挡电加热的插头,拆掉后门车框的密封条,卸下C柱的的内饰板。卸掉后轮叶子板的扣板,几个螺丝必须要注意完全卸掉后才可以往外拽。拆卸中拿下…
佩服楼主的动手能力,更佩服楼主的人品
根据楼主的帖子今天用止震扳把后轮上方的縫补了。
原帖由 Ssailihua 于 2012-01-07 18:16 发表
此贴所介绍的方法对车身结构有一定的破坏,可能会被厂家认定为【用户自动弃保】请车主权衡,咨询厂家或4S店后三思而行。施工中需要拆卸车内设施,需要一定的动手能力,请车友量力而行,由此产生的一切不良后果,需要车主自行承担!引起 同悦轮眉锈蚀的最大隐患是后轮翼子板内最靠上部的缝隙。然而最终会导致锈穿轮眉的是我们都知道的那块隔音棉,就是它让同悦车主痛恨的罪魁祸首。今天我告诉大家我是如何取出这块隔音棉的。首先拆卸后排坐垫卸掉靠背。拔掉后风挡电加热的插头,拆掉后门车框的密封条,卸下C柱的的内饰板。卸掉后轮叶子板的扣板,几个螺…
明天我就动手拆除隔音棉
我今天打算检查后挡风玻璃处,可是从驾驶舱后座拆不掉带两个音箱的内饰盖板,有人知道怎么拆吗?拧掉3个螺丝还是下不来,拽了几下不行,不敢硬拽。
锈蚀归根结底还是与江淮工厂的加工工艺有关。。
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