风行cm7半年使用心得质量令人担忧
1 68 发布于 2016-05-21 11:27:17 只看楼主 热门标准
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车子已经开了半年,从接手5000公里到现在的快15000公里,这车优点在于空间大,有窗中窗,后天窗可以打开,标配左右门,esp,不像大通g10双滑门需要加钱,esp天窗都要加钱,两车配置生产销售模式相比感觉g10老总就是个大奸商。优点说过了,介绍下油耗吧,我平时开车比较温柔,不过在重庆山城这样的丘陵地带,平均13的油耗,我已经比较满足,高速如果车速不超过90码,表显油耗会显示8升,不超过80码会显示7.6,如果时速100表显会是10,超过120表显油耗会在11升徘徊。说完优点油耗我就不得不说这车的缺点了,首先这车高速开90-100码比较惬意,超过110码后桥共振就来了,还伴随着中门仪表台不知道哪些地方叽叽喳喳的声音。超过130码座后排的乘客就会好奇的问我,哇塞师傅你这车还有足底震动按摩功能的?我一般都会笑着回答,免费的。如果还想刺激,这车油门踩到底我可以飙到165码,不过那效果跟开咱村的咆哮式农用拖拉机没区别,cm7涡轮介入大概在2000转,不过长期在城区堵车使用,又这么重台车,我觉得1700转介入涡轮比较合适。其次这车刹车不好使,车速达到70码以上,急踩刹车,方向盘就会左右抖动摆动,就像跳舞一样,去4s店修,只会给你光盘,所谓的光盘就是拆下刹车盘拿到车床上把盘削一层皮丢,使刹车盘面变光滑,不过然并卵,修了开不到3000公里又会抖,这问题应该是多数车友公认的质量缺陷,不过厂家好像并不重视。说完刹车我们又来说说手动变速器,传说是zf还是cf变速箱,听起来很厉害的样子,不过在我开起来感觉不到一点优势,一档二档挂档特别吃力,遇到红灯转绿灯,我特么经常就挂不进去,后面的车可能还以为我是新手起不了步,经常按喇叭催促,尴尬得我不是一丢丢。好吧,我去4s店修,去了人家维修经理就态度很明确的告诉我,cm7这车挂档困难就是通病,厂家都解决不了的,你叫我们怎么解决?我提出建议,给我把分离轴承,压盘离合器换了试试,结果确实no,我们没有理由给你换,我们4s觉得挂档难这不是问题,只是通病而已,我反驳了一句,是经常挂不进去,维修经理又说,这样吧,你下次挂不进去的时候,用手机录像方式拍摄下来,我给你送柳气申请维修,不然没有证据我们没权利给你换件维修呀!好吧 我承认你们赢了,待我等红绿灯或堵车时候挂不进档,毛焦焦 后面喇叭催得滴滴响的时候,我还要用手机去拍摄录像,我也是醉了。说完前进档,咱们又来说说说倒档吧,这车冷车挂倒档相当涩,但能挂进去,不过热车的时候挂倒档,你就要注意了,几乎有一半的机率都会打齿,你们可别以为我离合没踩到底,或者说我车子没停稳,好歹我也是7年老司机天天开车,压根儿就不会犯这样低级的错误,打齿的声音挺大劲儿,就像平时我们开车,没停稳或者没踩到底离合挂倒档打齿那种声音,打得我心疼。这车呢,其它也没啥大毛病,开了半年就天窗电机坏过一次,4s店免费给换了。如果你现在正是cm7车主,也正遇到和我同样的问题,我来教教你如何尽可能避免这些尴尬的问题出现,这是我开cm7半年总结出来的经验,怕高速噪音大有共振就尽量不超速,不超速就不会有急刹车,也就不会有方向盘抖。在遇到一档二档挂不进去的时候,放回空挡,猛踩两脚空大油门,再挂进去,你会发现有惊喜。至于倒档打齿嘛,我至今还没找到攻克它的办法。车子优点缺点都说完了,总结一下,给柳气点建议吧,风行cm7以同级别车中价廉的优势获胜,但是看得见开得着的质量去哪儿了?如果质量上去了,车的颜色是不是可以增加几个,比如黑玫红,紫色,香槟金色,天蓝色,啥的,让客户有更多的视觉选择,其次学学人家g10搞点黑科技嘛,旗舰车型完全可以弄点电动门,一脚踢电动尾门三天窗啥的吸引消费者,最好是同级别车上别人没有的厉害功能,这种是最能让消费者长记性。话说回来,国产车除了拼配置拼价格还能凭啥占据有利之地?





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最后编辑于2016-05-25 17:50:04
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