独悬和非独悬最大的区别就是一侧轮子的跳动能否影响到另一侧,如果能影响到那
就是非独悬,如果没有影响那就是独悬,优缺点也就不言自明,独立悬架的舒适性理论上肯定
是比非独悬要好的。
当然也不能一概而论,悬架的选择也要综合考量,车辆的悬架设计也要考虑空间要求,非独立
悬架结构简单,占用空间小,维修保养也相对便宜,所以现在很有很多小型家用车后悬架都采
用扭力梁非独立悬架,紧凑级和更高级别车型上都采用了多连杆、双叉臂等独立悬架,好处自
然是舒适性更好,但价格也会更高,空间占用更多,维修保养的费用也相对更高。
当然并不是非独立悬架就一定不好,通过调教,非独立悬架也能获得不错的舒适性,比如雪铁
龙天逸采用的PHC自适应液压系统,能够通过液压阀的控制来调节悬架,舒适性也很不错。