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凯迪拉克CT6更换戴卡锻造轮毂
大家好，很高兴加入凯迪拉克车友会，因为很少有时间发帖子，所以这次是提车以来的***贴，希望大家多多支持。
本次为改装轮毂的帖子，因为之前都是原厂的东西，一直没换，最羡慕的就是路上大轮毂飞驰的感觉，实在太帅了，所以我也准备找国内最顶尖的轮毂定制厂商定制一套，戴卡20寸定制锻造轮毂！话不多说，详细请看下面图
本次为改装轮毂的帖子，因为之前都是原厂的东西，一直没换，最羡慕的就是路上大轮毂飞驰的感觉，实在太帅了，所以我也准备找国内最顶尖的轮毂定制厂商定制一套，戴卡20寸定制锻造轮毂！话不多说，详细请看下面图
此图为原车轮毂，235、50、r18 ，虽然说18轮毂已经够用，为了性能，为了提速，为了稳定，找到我们的大叔，找到戴卡开始定制~
出炉，戴卡定制锻造20寸！ 比铸铁轻了一个狗子的重量！ 新轮毂11公斤重，20寸40扁平比245胎！
听某胖子哥说，原厂锻造轮毂就是轻，你要轻就轻到底，锻造铝合金螺帽！M14??P1.5上车！！
找了很久胎，因为米胖子的PS4缺扁平比40的胎，缺货，果断上为同款***CT6马牌MC6~ 4条全新胎！！ （我的车才2万公里的原厂倍耐力啊，呜呜呜。。。）
话不多说，上述提到的胖子哥！ 铝镁合金锻造定制，18寸。。。。。
去4S店的路上体验，因为经过机场高速，跑到120非常稳，没有原先那种方向盘在高速很活的感觉，非常稳定
从4S店回家，在高速体验了超车提速等，轻就是有轻的好处，提速比之前快了很多，没有原厂的拖沓感，现在有冲劲，油门踩下去就抬头冲！！！
下面来看组美图！感谢修图的大哥，辛苦了！！！
下面来看组美图！感谢修图的大哥，辛苦了！！！
感谢组织提供戴卡轮毂定制渠道，轮毂非常棒，物超所值，美美哒~谢谢大家观看
最后编辑于2020-01-13 15:35:34
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簧下一公斤，簧上十公斤
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