热门
24年华，我与金杯、与海狮S有个约会
5月份提的车，现在都半年了，安全行驶7700多公里，老天保佑我，车子无毛病。没有那中五百万的命，只愿安全开心地度过每一天。好了，废话少说，开始上图：
车子配置是1.6L发动机 120马力L4，5挡手动。195/65 R15轮胎。刹车前盘后鼓。
不是天天都拉货，货、人都在装。最重拉过一吨半的货，五金配件，跑了近五百公里到南昌，算是去得最远的一地儿。其余拉货都是倒短，最远也就一两百公里。车子的载货空间可以腾出五立方多，空间大，底盘的配置承重来说一吨多反正是无压力的，再跑个80到100的时速。就行驶来说我是不提倡慢，合理的快点莫阻碍交通。
前面说到这个车子是前盘后鼓刹车，大面好多都是这个配置，不过在选车的时候看过C37，那款前后都是碟刹。但在中控配置、用车便利、动力配备上，还是海狮S凶些。要说这个鼓刹踩频繁了是容易发热致刹车偏软，不过平时开车我一般还是靠发动机制动得多，没那么频繁折腾刹车，这方面倒是没什么困扰，该刹都刹得住
颜值方面放在同行，海狮S是一绝，绝无仅有。要说金杯的车子，不管是面包车、还是小货车，面子功夫确实有一套
车子看起还是相当有长度，差5mm四米五，好装板材
“隐藏”了C柱D柱，看起像时下流行的悬浮式车顶。现今也是有规定不允许贴黢黑的车膜，要是贴一圈，这款商务版也真的是相当商务了
大尾巴狮一头
大灯做的矩阵式，型就一个词：高级！
尾灯源和车头灯相呼应
刹车盘有点生锈了，还好刹起没叽叽响，是该多刹几回，给它磨光了
玻璃水可以再来一壶
规规矩矩一头舱
后桥六块加厚加宽的钢板弹簧
悍壮大梁
上下车左右还带脚踏板，小小体贴也是在大面界独树一帜了
内饰：
内饰：
不像一般的大面，感觉花这五万来块还是很值当
套子不需太华丽，重在舒适、透气
方向盘有电动助力，轻重合适，打了方向回正性到位
车子的油耗一直很稳定，不管是高速还是城市道路或是乡村公路，都不怎么费油，平均下来也就7升每百公里，这其中当然也要考虑到负载情况，车上装载多了自然还会在7个基础上再稍微费点儿
副驾前头手套箱配置得不大不小，装些票据合适
空载时爬坡给力，重载的时候大油门踩起响动大，但是力道还是足，还算从心。这个车子走烂路颠簸还是有控制的，悬挂过滤震动有讲究。不过也是基于前排和二排，三排体验差点，钢板后桥你懂的。反正和其它面包车型比较的话，这车总体还算可以
空调制冷效果不错，夏天没受过罪。目前还没轮到它制热，待过冬了长期用起来才知晓效果。秋凉了，玻璃窗上早晚易起雾，除雾效果也还行
全车的座椅都做得厚实，包裹性不见得，但支撑到位，长时间坐车不是太累
经常翻折后排用车，大家都称赞的装载实力，大件、重件都拉过，不虚
最后借唐伯虎独创汉字祝进来的坛友们都日日有财！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
