轮毂改大,轮胎就会改扁平比,就会变薄,舒适性就会变差,个人建议原厂的轮毂最好不要随意更改,因这是厂家从多个方面实验得出的比较理想的数据匹配。私改轮毂尺寸年审也过不去。
轮毂改,轮胎就会就会变薄,过减速带舒适性会变差。
但轮毂改大的优势也存在啊,换大轮胎加宽胎面,增加少量油耗的同事抓地力也更好,外观看上去也会更高级。
首先问题没有表达清楚。改大一号到底是什么意思呢?
17''->18'' 假如, 有几种情况():
1.尺寸变大后,扁平比也做了相应的调整, 相当于轮胎的外径保持不变,那么对表速基本没有影响啊,与更换前没有差别基本。
然后就是重量, 假如重量增加了,非簧载质量增加,车辆的惯性也增加,加速变慢,而且制动没有升级,那么制动距离会变长,制动片磨损更快。
重量减少,那就是反之,车辆提速会更快一点,制动效果更好一点。
2.尺寸变大后,扁平比没调整。相当于轮胎外径变大,表速会比原来大,5km/h 左右, 可以用百度地图对比改前改后,能看到差异。
重量参考上面。
都是理论层面,实际上吃瓜群众可以忽略,主要看你追求什么。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯