上一篇“推”字头的帖子发表还是三年多之前，时间过得真快……
       很多人选择福克斯作为自己人生的第一辆车，对于这个定位，无疑它是成功的。那么十年后，你是否在第二辆或第三辆时依然选择它？我就是，从MK2的两箱2.0手动运动版到MK3两箱2.0手动运动最后到MK3.5 RS。
先回忆一下我的第一台福克斯，其实它并不是我的第一台车，但是第一辆属在我名下的车，07款黄色S2.0手动运动版。2007年，那会儿北京还没有摇号这么一说，车是随便买的，当时买车的选择远没有如今这样多，而两箱福克斯2.0手动运动版在当时可以说是很特立独行的一款，亮黄色车漆，2.0升150匹的引擎+手动变速箱，四轮独立悬挂，黑色内饰+黑黄相间的运动座椅，这些统统装载在一个外观运动感超强的车身上，可以说在当年20万内所有车型无车能出其右，没有更多的考虑，直接就订了，颜色只要黄色。

       在买车之前就对改装稍有了解，从02年在学校图书馆书店寻到一本台湾《GT》改装杂志那时起，改装车慢慢成了我为数不多的爱好之一，只不过仅仅停留在书本和网络上相关资讯学习知识积累阶段，买车之后就开始慢慢对车进行升级改装。最开始是车灯和排气避震，轮圈轮胎和加大盘和B12，再到进气，绞牙，大四活塞套装和全车底盘拉杆

最后在2010年底时在长明将整车大改造，腹内强化外挂涡轮套件、270度高凸和整段排气，性能提升可以说是翻天覆地。视频连接http://v.youku.com/v_show/id_XMjM2NDU0Njgw.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
我对改装的知识积累，绝大多数都是在这台车上实践的，慢慢一点点地改造，一点点地体会改造带来的变化，同时它也是给我带来快乐最多的一台。只可惜的是，在那的整一年后，2011年12月10号凌晨，道路结冰（俗称地穿甲），这台我付出了无数心血的车离开了。

       在熬过了失落和痛苦的半年后，入手了刚刚上市的2012款新福克斯2.0MT运动，原因一是我只要手动挡，市面上同价格区间可选实在可怜，二是冲着标定170匹的新的进口2.0直喷引擎。为什么没买ST呢，只是因为当时错误高估了ST的售价，参照5代进口GTI售价傻傻地以为进口ST会卖到30+…………谁成想半年之后……唉……后悔也来不及了，好在12款也还不错，改变的挺多。

这之后一样对这台新福开始一步步升级，最先就是轮圈，因为原厂就是17寸，直接换SRR轮圈，这是沿用上一台留下的，紧接着是那对蜡烛灯，改了透镜，进气KN57s，之后是B16避震，其实本身并没有MK3福克斯用的B16，我是楞把MK2用的装在了MK3上，除了前后高度不满意之外其他还行，凑合用了。接着就是FRD的前下吧以及ST后杠下围和芒果的ST中出排气，至此至少外观上马马虎虎可以看了。[微笑

       由于是从改装到280匹的换成170匹，对于这2.0孱弱的动力总是接受不了，这台引擎只有保持不低于4000转的转速时才能觉得不是那么的肉…………于是同样由长明操刀对动力进行了适当升级以便更适合日常驾驶，同时改了ST原厂刹车，基本上这一台做到了各方面刚刚好够用，也算是可以了。

时间很快地过了3年半，一转眼……6年免检到期，该上线验车了。（由于去年买了台3.0T的A6 ALLROAD，对动力需求也就不指着这辆福克斯了，6年了就慢慢开吧）所以考虑着恢复，中出排气换回原厂，避震由于不是很低就不拆了，轮胎原厂就是17所以轮圈也不换了，前下吧大不了每次验车拆装就好了，至少外观上好看一点就这样慢慢一直开着这辆福克斯好了，结果事与愿违，跑了3回检测场，最后气得我一个没剩全换成原厂了…………开着全部恢复原厂的这辆车，之前的落差感又卷土重来，换车的想法就在心里出现了……
当换车的想法在脑子里出现后，就马上确立了一个标准：手动挡、300以上马力以及不考虑前驱。这标准前两项直接就砍掉了市场上95%的车型，最先考虑的事去天津港找两2.3T的手动野马，原因是最便宜。车在网上也看好了，也找好了人就差去天津港看车了，突然那天想着说先带媳妇去4S看眼中规的了解一下，先到了金港的“谢尔比”（有朋友在那），试驾了GTE版，之后到了之前卖车的4S，展厅里一辆野马一台RS，这一看，再加上之前试驾，野马直接被媳妇PASS了，没瞧上，太不实用，按她的话讲她觉得2.3野马“金玉其外“，不说”败絮其中“也是”徒有其表“。转身看见了RS，问我：“这车是不是跟之前那辆大小差不多“。我说：”壳一样，其他都不一样，而且是没有一点关系，性能更强“。………………”那就买这个吧“！…………”这个贵点“…………”差多少我给你“！而且还总结像RS这种车只是给懂的人去欣赏的……哪里找这么好的媳妇去……！就这样，我再次成为了福克斯车主，哦，应该说是福克斯超顶配PLUS版车主。
从有换车的想法起再到把RS开回家，不到一个月的时间就鸟枪换炮了……这个变化之快我在之后的一个月都没有完全适应过来，RS在我看来的一个好处就是不招摇，我们院的人全都以为我换个颜色呢，哈哈哈…………另一个好处就是，基本不用怎么改，可以说本身已经是做到非常平衡的原厂改装车了，要知道自己辛辛苦苦改完的车在再变成原厂的那一刻，那种心情，我经历过两次，实在不想再多一次了。因此我仅仅改了短簧降低了一点高度，加了直喷机必要的透气壶，每边个加宽了1.5cm轮距，现在这个状态，方方面面在我眼里已经完全满足了。

        玩了11年的福克斯，也有朋友不理解为什么我又买了台福克斯，特别是花了40万买了台福克斯，我觉得有时候有些事用不着被人理解，只要自己喜欢的，认定是对的，就成！懂得自然懂，不懂的无需解释。