柴油的燃点比汽油低，柴油发动机的将柴油压缩就可以点火 ，而汽油发动机需要借助高压火花才能将汽油点燃。所以汽油燃烧释放的热能比柴油高，在同样条件情况下，汽油发动机的水温起来的比柴油机快。

柴油车水温低，可以改善暖车的方法，可以提前热起来。点火后怠速1分钟，二档或三档缓行，保持转速在1800，车速不要太高。
车子不走，暖机就很慢。而且对车子也不好。水温超过40度就可以开暖气了。
柴油机是压燃方式，可以预先吸入大量的空气进行压缩，燃料燃烧后产生的热能可以供大量的气体进行体积膨胀，V2-V1的体积变化是比汽油机大的多。实际上柴油机的热能有很多部分是用来推动气体膨胀带动活塞运动的（即需要的动力），剩余的少部分热能通过冷却水和尾气被排放掉。自然柴油机用来给冷却水加热的“浪费热能”就会少了很多。柴zd油机的水温上升慢也就顺理成章了。

柴油的燃点比汽油低，柴油发动机的将柴油压缩就可以点火 ，而汽油发动机需要借助高压火花才能将汽油点燃。所以汽油燃烧释放的热能比柴油高，在同样条件情况下，汽油发动机的水温起来的比柴油机快。

柴油的燃点低，柴油机工作无需点火，是当压缩空气的温度达到柴油自燃点后把喷油嘴喷出的雾状柴油点燃，因此不需很高的工作温度。在设计上就不会很快的将温度升高了

因为柴油车的燃点相对而言比较第二，他是压缩空气让柴油进行自然的。