小车62000公里了。也该做保养了。今天换火花塞导管油封，及清洗节气门。第二天去了途虎做了保养

车子已经开了六万多公里了，抖动太厉害了，有次检查火花塞，发现有很多机油，本打算去修理厂换的，后来研究了一下也不发杂，就在网上买了配件自己动手。先准备工具吧 ，买了一瓶化油器清洗剂。

空滤管拆下来，拿老虎钳把管子上面的卡子弄下来。一拔就掉了、。

节气门有点脏把，三万公里左右清洗过一次，一共四个螺丝，上面两个

下面两个螺丝也要拆。

节气门清洗后，启动车辆怠速不稳，忽高忽低是属于正常情况，电脑自己学习一下就好了，

因为第一次修，也不知道要多久，就把进气这里用保鲜膜封一下。

缸盖上面有 个螺丝，后面中间还有一个，难拆一点，

看到了把。缸盖中间有一个。

支架拿下来以后就可以把缸盖拿下来了，火花塞导管要最后下，免得有杂物掉进去了。

把缸体四周的胶什么的清理干净。

网上买的气门垫跟油封。55块

把油封这里也擦干净了。四周黑色的气门垫也换上新的了，有方向的，装的时候对下位置，

油封换好后第二天就去换了机油，去途虎买的，309嘉实多极护加机滤和工时5w-30，还是挺划算的，用全合成机油绝对是比矿物质油好的，不会像有的车友说的换了好机油对车不好，只是说可能换的太好没必要，钱花的多，但是没有达到想要的效果而已，还有就是在网上买机油最好去正规天猫店铺买。普通的机油也要150，换全合成的才309.        遇高热后的机油会失去润滑性和流动性，进而失去密封作用，同时会因为清洗作用，带走了燃烧剩余的积炭、碎屑而变质。这就是为什么高速行驶一段时间之后车子的动力会比冷车时候有衰减。
而合成机油的稳定性和热衰减比矿物机油好很多，也就是在高温情况下的润滑性和流动性失去的比较少。同时合成机油的清洗性比普通矿油更好。也就是说需要润滑的部位更洁净耐磨。
总的来说，全合成机油具有更好的热稳定性，使用合成机油的车子动力热衰减更少，更省油，同时由于不易变质，所以合成机油的使用时间比普通机油要长。机器的润滑更好磨损更少。
虽然同等容量的合成机油价格比矿物机油高一倍左右，但是综合来看，使用时间长，省油，机器磨损少，动力更强，全下来比使用矿油其实更经济。所以使用合成机油比使用矿物机油更好。 一万公里或者一年换一次。希望能帮助那些有需要的车友，键盘侠就不要来了。