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货途漫漫，海狮S从来不做“光头强”
小海狮老当亦壮
闲话我就不说了，直接上图：
金杯老车主了，2016年1月买的小海狮X30 1.3L旗舰，至今跑了5.37万公里。
上一次保养除了换机油机滤，还清洁了发动机积碳，并做了空调系统清洗这些。再就换了气门室盖垫，这也是个损耗件，久了有渗油现象属正常，换了也就把问题解决了。其他也没什么大毛病，要说噪音啥的越来越响也没感觉出来，都那样，不影响驾车坐车舒适性就OK了。之前车门有异响，找师傅处理过后也没问题了。底盘依旧扎实，油耗不高，动力也够用，正如当年，老当亦壮。
上一次保养除了换机油机滤，还清洁了发动机积碳，并做了空调系统清洗这些。再就换了气门室盖垫，这也是个损耗件，久了有渗油现象属正常，换了也就把问题解决了。其他也没什么大毛病，要说噪音啥的越来越响也没感觉出来，都那样，不影响驾车坐车舒适性就OK了。之前车门有异响，找师傅处理过后也没问题了。底盘依旧扎实，油耗不高，动力也够用，正如当年，老当亦壮。
下雨天在小区拍的几张照片传一传
也是透镜大灯
轮胎是原装的，轮毂金刚不坏
车漆厚实，经得住时间的洗刷
缝了方向盘套握感要好得多
跑了有5万3千多公里
小海狮钥匙认证
海狮S接力年富力更强
有了前车之见，再提金杯车心里反正是很有底。今年3月份提的海狮S，到现在刚好一个月。2018款1.5L财富版，换了那张经典的宝马脸，上了新颜，说是和雷诺搞的合作。底盘安逸，承载力和舒适性都兼顾。过减速带的感觉就是有点不一样，它的减震更好。车高、也长，拉一车货跑起依旧是很稳当的。1.5L排量的发动机拉一大车货，也不显吃力。反正起步油门是需要踩大点，一旦动起来，提速还是来得快。
大正面来一张，再见宝马脸，换了这张更像豹子头的脸，看起来也是刚劲有力。
下格栅一边四颗LED日间行车灯整得霸道，全系标配，洋气没得说。远近光内隔也是时下流行的矩阵式，全是时尚时尚更时尚的配备。就是可惜了我大气的车脑壳，遭喷了两行字。。。
下格栅一边四颗LED日间行车灯整得霸道，全系标配，洋气没得说。远近光内隔也是时下流行的矩阵式，全是时尚时尚更时尚的配备。就是可惜了我大气的车脑壳，遭喷了两行字。。。
特写一下大眼睛
车尾还是和新海狮X30有点像，S字样标明身份
比小海狮更高了，尾灯就是采用这种条状的，更醒目些
发动机也是微客的布局，中置后驱
三个命门间隔合适
仪表盘有点冷蓝光调，背光很漂亮。目前这辆车跑了有三千多公里
丐版也就这副中控了，五万块的车，不强求。改日还是要去改装一下，加上中控屏，分分钟也能把配置提上来
空调我是选装了的
本来是7座，后两排我都拆了，它就“专职”拉货
铺了钢板以免货重伤及本体
该有的配置都有，ABS防抱死、EBD制动力分配、电动助力这些都有，操控安全保障足。空间够大，又是法系技术的底盘，咱丐版也不“光”。“胃口”越来越大，也希望在货运这条路上能够越走越远吧
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版主，这样行吗？别说拆5个座，拆一个坐要被交警查到的话那是很严重的，挣钱是好事，还是装上座椅好，我并不是危言耸听。
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