（上面视频是无法启动的状况：一直点火不供油和一供油就熄火，两种状况共存）

         11年9月大切诺基，行驶了14万多。12年的时候出现了几次无法启动情况，其中有次把我扔在路上，叫了拖车。拖到4S店之后，说是做个系统升级就行。就做了个系统升级，升级后问题暂时基本消失。但是，后来又隔三差五的出现启动困难，但是最后都历尽千辛万苦最后启动了。

         14年9月开始，问题愈发严重，此时已经出保，经检查是转向模块和防盗模块问题，这时候4S检查出故障了，要更换防盗模块和转向模块，报价10000左右。太贵了，同时因为是偶发性故障，4S建议消码后看看能不能行，同时建议更换火花塞，清洗油路等等。但是偶发性无法启动问题还是存在，后来电脑又读出是因为油浮子问题的故障码，差点拆油箱换油浮子，不过我后来觉得不对，油浮子显示很准确啊，启动不了关油浮子什么事?然后就这么凑合用着。但是问题一直没解决，车也不敢跑长途出去了。今天又去4S，又读出故障码是防盗和转向两个模块问题SKREEM。   同时看了独醉车友的***，才恍然大悟，是这个原因。

         刚才联系克莱斯勒中国客服，有个009号，说不了几句，就说让我去起诉。太混蛋了,克莱斯勒确实服务差！但是这批车有这个故障是肯定的。我车在87000km时还自费换过凸轮轴感应阀，花了差不多10000。这个事觉得就是车本来就有缺陷，质保期内只通过软件升级，给暂时解决消码，出了质保就要花钱修了。就像车友独醉说的，硬件的问题，通过软件是无法彻底解决的，只能暂时的掩盖一下，克莱斯勒这个做法太不厚道了。掩盖到出了质保就开始讹钱了。   

            投诉到克莱斯勒客服后答应三天之内给与回复，现在早已经过了时间了，一直没有回复。联系4S店，也是支支吾吾的说不出个所以然。但是车也不能就这么扔着啊，今天没办法就去修了。先把防盗和转向模块换掉，看看能不能修好。如果修不好，4S建议再更换汽油泵。

           这个车真是买的起，但是时间，精力，耐心，脾气都耗费不起。厂家其实明知道车有缺陷的，包括4S也是心知肚明。但就是不承认，克莱斯勒的客服也差，4S也不专业，修车就是把所有可能的牵扯到的部件挨着给换新的。闹心啊！！发个帖子，给大家借鉴一下。如果再选车，情怀和实用之间，真是还得另做考虑了。        

       另外！

          索赔期内，更换过             1、天窗（关不上）       2、方向机      3、钥匙      4、  水泵 

          索赔期后，自费更换过      1、凸轮轴感应阀（症状车辆怠速抖动严重，自费9000多元，87000公里，刚出保时更                                                            换） 

                                                   2、后雨刷电机（自己换了个新的，4S要价2000多，从某宝买了个800找人换上）。

                                                   3、刹车抖动严重（4S让换刹车盘，自己要求抛光不更换，抛光后基本解决）

         召回内容：                        1、汽油泵继电器  

         目前未处理问题：             1、空调蒸发箱漏（4S让换蒸发箱，要价6000。目前我自己找人用补漏剂补了一下，看                                                          能否补住）

                                                  2、偶发性无法启动，需要更换防盗 和转向模块！ 

                                                  3、高速行驶中，冲车。变速箱顿挫感强烈。目前原因不明。