话说长安镭蒙空间王这款车虽然已经停产好久了，但回想起当年此车来头可不小，由外国设计师设计并且被长安冀以厚望，可惜后来的销量不景，反倒成了长安的负累，大约在2009年左右就完全停产了。

  敝人这台空间王是2006年上牌的，至今也有10年历史了，本想在汽车之家里找到同车中人好论道长短，没想这里竟然无此款车的专题论坛，所以只好在长安之星这个坛里发发牢骚贴，期待与大家分享分享。

  来来来，回到正题。

  由于此车已经是多年前的老款小面包，那自然是没有多少车内配置可用的了，恰逢内人刚好学开车不久，倒车操作老是不好，遂产生了买一套倒车影像装在车上的想法。在网上找来找去最终敲定一款智能后视镜，选择智能后视镜而不单选倒车雷达或倒车影像无非是贪图功能多一些而已，前1080后720双录、倒车影像、导航、电子狗流动雷达测速，这些常用的功能都有了。说罢，快递到货。

  打开外包，显露真容。因其是安卓系统，那自然到手后免不了一翻的调试及升级工作了，花了一个晚上连接WIFI、升级软件、下载地图、更新数据、捉摸操作方法，有点累人但也只能自谑乐在其中搪塞一下自己了。

  在其包装之内还赠送一个点烟器一分三外加5伏特USB的电源接头，用意是当此后视镜占用了点烟器位置后好预留接口给其它用电器使用。

  不拆不知道，一拆吓一跳！此赠品特山寨，12伏转5伏采用WS78L05方案，此稳压三极管只能输出100MA的电流，如此为手机充电的话，不仅浪费时间而且容易造成电流不足以至于电容屏的手机屏幕乱跳，俗称幽灵屏。

  敝人尚且知晓皮毛的电子技术，所以打算对此作个简单改造，以使得此5伏充电头能真正实用起来。

  次日从电子市场里购得7805三极管数枚，此管与78L05最大区别在于前者输出电流更大，可达到1安左右的电流，这样足以满足手机充电的需要了。

  7805有一个比不赢78L05的地方，那就是发热厉害，不过刚好此一分三充电头有个大大的金属套筒作为负极使用，而这个金属套筒正是不错的散热材料，因陋就简，就这样吧。

  第一脚为12伏输入脚，第三脚为5伏输出脚，此输出脚接到USB的电源脚上，如下所作。

  再换上一条粗一点的电源线，这样改造后5伏的USB充电口就好用很多了。这个赠品改造完成后装好备用。

  回到车上，智能后视镜嘛当然是要装在原来的后视镜上的，而且安装比较简单，直接用橡皮筋绑上，这些小配件在包装里就有，智能后视镜后面也有相应的搭扣。

  第一步，打开阅读灯的外壳，找到可用于搭铁作为负极的螺丝，记下备用。

  拆下原有后视镜的三个螺丝，再拔下后视镜的电源线。

  下面看到的螺丝就是一个很好的搭铁作负极的位置。

  点上电烙铁，准备一条合适粗细的电源线，为智能后视镜做好电源。

  选择电源线的时候要注意不能用太细的线，因为智能后视镜加上电子狗功能还有后视镜头，用个2安的电流是很正常的，太细的线容易烧掉。

  有些朋友会找两条线来作电源线用，一条正极12伏，一条做负极，而敝人觉得负极接在原有后视镜的搭铁螺丝上更简单一些，所以只用一条线就可以了，另裁一断短一点的作为搭铁负极即可。

  点好焊锡，确保连接牢固。

  做好绝缘功夫，这个电源头还是有点小，所以不做绝缘容易发生短路现象。

  拧上电源头外套，这样电源头就大功造成了。

  用于负极搭铁比较短的那一段电源线从原后视镜上方的顶饰板内穿过。

  一手拿稳原后视镜，另一手把阅读灯的电源线给重新插上，再摁住原后视镜，把固定螺丝逐个装回去。

  用于作为负极搭铁用的短电线则如下图所示固定好。

  盖回阅读灯的保护盖，开启一下阅读灯，确保接电正常。

  拆去左侧A柱的内饰板以方便后在的走线，在这里，要走两根线，一根是智能后视镜的12伏正极电源，另一根是GPS天线的导线。

  确定一个安放GPS天线头的位置，刚好在仪表板上方就有螺丝固定位，那里有一个装饰扣，打开装饰扣就可以发现有孔洞可以利用。如下图所示，穿好GPS天线的导线。

  在装饰扣上剪开一个缺口，以方便GPS天线可以从这个缺口走出来。如下图所示，盖回去完美贴盒。

  接着准备盖回A柱的内饰板了，这里提醒，还有一线后视摄像头的线敝人直接从车顶饰板上走，参照常用安装方法。如果有些朋友喜欢把后视摄像头从脚垫下面走的话，那在这个A柱内饰板盖回去之前还要把后视摄像头的线给穿好。

  智能后视镜的12伏电源正极则继续从方向盘左下角走线，过了方向盘下方后，走线到点烟器附近，注意方向盘下方的内饰板有两枚螺丝，其中一枚比较隐蔽，在方向盘左下角的保险盒附近，如下图红圈所示。

  走线到位，留下稍后再接。

  拿出上面经过改装后的点烟器一分三电源头，找到一个合适位置，用来放置这个电源头。

  海绵胶派上用场，如下图所示粘紧于此位置上，电源线则从后绕回到点烟器那里，与刚才的智能后视镜汇合。

  这时就可以将智能后视镜的12伏电源正极、一分三电源头的正极同点烟器的正极接在一起了，注意好用电工胶带作一下绝缘。一分三电源头的负极则找一个搭铁位置接上即可，如下图中的红圈所示。

  回到驾驶位头上的顶饰板上，分别把智能后视镜的12伏电源正极、GPS天线导线和后视摄像头的信号线慢慢塞放到顶饰板内，做好了如下图所示。如此一来，智能后视镜的三条接线就基本到位了。

  至于说到后视摄像头在车内的走线方法，敝人这里就没有再详细的拍照了，基本就和通常的做法差不多，无非是要您多花点时间慢慢塞进顶饰板上去而已。

  接着就做后视摄像头接倒车灯作转换信号的部分了，先拆下左后侧的灯座。

  把后视摄像头的线从车后左侧的位置穿进去，从左后侧灯座过线孔里穿出。

  找个合适的位置把后视摄像头装好，线则从后保险杠穿进去，最后与刚才从左后侧灯座穿线孔出来的线汇合并接好。

  先找出倒后灯的正级线。

  在后视摄像头里另有一条白色的线，上面标有中文说明，这条就是倒车灯信号线了，把这个信号线接到倒车灯的正极上即可，我这里仍然采用电烙铁来焊接。

  按原来的样子接回左后侧的灯座，这样便可以开始试机了。

  撕下处女膜，开机测试。

  下面第一个图看到的是在不开屏幕时的情况，这个样子与正常后视镜没什么区别，只是颜色变深了一些，没原来的后视镜的可视性这么好，但仍可以接受。

  接着就打火开车，把档位打到倒车档上，倒车影像马上出现。

  然后再测试一下前摄像头，现在看到的是白天，效果还可以。

  最后是开一开导航功能，GPS信号正常，定位成功。至此，智能后视镜确认安装完成了。

  在这里，也说一说这款智能后视镜的一些不足处吧，希望也有使用同类产品的朋友可以多多相互交流使用心得。

  一是个人感觉这类产品的前摄像头是设计给车头突出的小车用的，像长安这样的平头小面包，在镜头调到最往下照的情况下，方向盘前方还是有少许盲区，而后视镜为了保持仍然可以观察到后情况，也不可能老是往左前方拧，所以搞得前摄像头的可视区域相当尴尬的；

  二是前后双录在晚上的效果都不太好，也许是这款产品本身成本的原因吧，反正从网上视频来看的话，万年船的云狗后视镜录像效果要比我这个要好，只不过万年船不带导航功能所以没有选择她；

  三是这款号称是三个导航软件，但实际就两个可用，因为内部存储空间才16G，装两个地图就满了，第三个导航想用的话，还得删除原来装好的一些地图才可以，并且这套后视镜的小BUG还有不少，竟然还不能自动关屏，得手动关，其实后视镜还是观察后方情况的时候多，老开亮着一个屏幕，看后面怪不好看的。



  到此结束，希望大家多多交流使用心得，以方便日后有意安装的朋友可以参考。



2015年12月11日惠州