其实单排双排根本无所谓的

对于排气管这个东西最大的最用就是排除发动机燃烧后的废气，除了排废气以外，剩下的作用就是减少噪音和降低排放，因为排气管里面都是有消音器和三元催化器的。不过为啥有的汽车排气管是一根排气口，有的是两个排气口呢？对于这个原因相信有很多人都会好奇，其实单排和双排最大的区别就是排气量不一样，对于一些小排量的家用车来讲大多数都是一个排气管，而一些排量比较大的车型就是双排气了。

其实除了排气量不同以外也没有什么区别，排量小的汽车因为进气量小排出来的气体也不会多，而大排量的发动机由于进气量比较多，汽油燃烧过后产生出来的废气也是比较多的，那么这个时候就需要排气管的排气效率要高，否则车辆气体排出不完全的话就会让发动机出现动力输出不足的情况。

而老司机表示现在很多人都觉得排气管越多车辆的动力就越大，其实这种想法是非常错误的，因为排气管这个东西你可以自己加，而且很多汽车厂家设计双排气就是为了让客户看起来很高大上，觉得这辆车的动力很强，但其实没有任何的作用。大多数人都被这样的想法给骗了，所以说那些还认为排气管越多的车动力越强的人，趁早把这个想法抛之脑后，因为真的是太蠢了！

对于汽车排气这个东西其实作用就是排气、降噪、净化尾气，除了这三个作用以外没有什么别的用处了。现在很多人改装排气就是为了声音好听，但是对于家用车来讲要那么多的排气没有用，完全就是一个摆设。而现在很多家用车型都是有单排和双排车型的，作用就是区分高低配就是为了迎合消费者的一些虚荣心！

除了标轴都是单排...

改成单排干嘛？这波操作没看懂，节省成本？