一个奥迪的测试,竟然引来诸多帕萨特车主前来发言,帕萨特车主似乎很喜欢来碰瓷奥迪A6。
聊几句:
奥迪A6是c级轿车,奥迪更低一级的b级轿车也有,是奥迪A4。
A4到今天,还保持纵置发动机布局,前悬双叉臂,高强度的全铝保险杠和全铝底盘悬挂等等,这些东西,全部是中高级轿车的标准。而帕萨特,老早就用廉价的麦弗逊前悬。横置发动机。大量便宜的冲压钢的使用。
帕萨特一个b级车,用料偷工减料到极点,这次中保研25%撞击,A柱折断,气囊歪斜,方向盘柱断裂,假人头部重创(如果真人,头部如此重击,凶多吉少),是帕萨特品牌的悲哀。这个25%撞击,占道路上车祸的45%发生率,而且撞击速度不高,属于城市道路的行驶速度。如此不要脸的B级车造车工艺,还卖这个价格,也只有帕萨特。