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大爱公羊(求精多图,8500公里体会,本车已售一位更好的主人)
1 77 发布于 2018-05-12 12:47:43 只看楼主 热门标准
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公羊,值得拥有!。

本人去年8月底购入公羊长角号,

为啥买皮卡:
1. 本人在官厅水库养了两匹马,酷爱骑乘,轿车不适合非铺装路,城市SUV太娇气,没有多余号,皮卡不限购;
2. 车在五环外用,我住四环五环间,车很少进城;
3. 当时猛禽坦途计划改乘用车征税,预计车价会涨;
4. 皮实耐用,能拉能放东西,拉个运马匹的车,放鞍具马具不在话下;

为啥公羊:
1. 猛禽坦途涨价且限购,F-150样子平庸;
2. 公羊够大,性价比较好;
为啥长角号:
1. 座椅,座椅,还是座椅。是西部骑术鞍具工艺,我有两个西部马鞍,很了解这个工艺也很喜欢,一见钟情。
2. 边箱,非常好用,保持车的整洁和物品取放的便利性,这点比福特和丰田设计得到位。

一、驾乘体验:
1. 操控性
方向盘很轻盈,不像是大车,像是个中型SUV,开习惯了在五环外跟城市SUV感觉差不多,有点像RAV4;
但考虑到毕竟车体较大,并线、超车要小心;
转向,一般,高速度转向注意把握油门和速度;
2. 加速性
平顺,前段加速性能一般,中端有力,后段力量更足一些,主要是发动机功率出来了;
自然吸气,感觉和涡轮是非常不一样的,平稳性很好;
3. 舒适性
超乎你的想象,空气悬挂过滤绝大部分颠簸,平顺的发动机和8档自动变速箱,超级大的空间都是舒适的重要保障。
4. 越野性
越野能力强,但不是超强。
非承载大梁非常坚固耐用,同时空气悬挂可以四挡升降,加大轮胎悬程,过坑没啥问题。
但是考虑到没有配备(我查应该是没有配吧)前后桥差速锁,只有机械式分时四驱,因此估计单前轮或者但后轮,力矩分配可能不足,无法脱困(猜测,请大家点评),不太适合豁沙子或者全部烂泥(其实全部烂泥谁也不好说)。
我本人没有进行越野,走的都是城市SUV能走的地方,在越野性请点评。
5.实用性
边箱版是一定要选的,这个是放猎枪的地方,虽然我们没有猎枪,我们可以放几个木棒嘛(开玩笑)
后排座椅向后折叠,前面放下座椅坐垫成一张床,可以平躺一个1.8米的人,记住是一个(哈哈)。
在车里,有两个神秘储物空间,不会偷的小偷是不知道在哪里的,这点卖个关子,就不说在哪里了。
其他实用性不说了。
6. 油耗
超乎想象。高速巡航定速100公里,油耗7-9.5,平均9个油。
我最近4000公里,平均时速43公里,油耗12.5个油(见贴图),当然走的大多数是郊区,如果在城区,平均时速33左右的话,油耗会上升到16-17个。油耗水平接近高性能车3.0T和4.0T,某种意义上和三菱帕杰罗V97差不多。不过可不要忘了,这是个3吨(净重2.7吨不到)的大家伙。

二、不便之处
1. 车体较大,进我家地库和停车都需要小心,正常停比别人长出去半米,有点妨碍别人,但无大碍;
2. 每年上架子车检;
3. 女司机慎开;
4. 千万注意规避行人,车头盲区较大;
5. 正常挂牌,前面车牌会挡住前雷达中间两颗,因此我不得不关掉前雷达。
6. 中控系统没有汉化,Radio只能是单数结尾(例如94.5,双数没法输入100.8之类)英文对我来说没有问题,没有中国地图,所以有GPS没法用,查了查可以在美国导航(哈哈),论坛有改成中文导航大屏的,请参考。



5.8米长,魁梧的身材,小车望而生畏

尾部气势平和

大鹏展翅,每次拍照停车,总有感兴趣的上来问问

后侧45度是最美观赏角度

精致的马鞍工艺座椅,是长角号的独特魅力!

前侧45度

每一个坐进来的都惊叹粗犷的外表下隐藏的精致内饰

最近4300公里的油耗、平均时速数据

中控不大不小,屏幕点击与机械旋钮相结合,感受方便

无法想象没有倒车影像

超级宽敞舒适的后座。神秘储物空间在哪里?

正常停车位,一般没有问题。

与宝马X3对比,后面还要多出一点的哦

我的“雪球”

“雪球”和公羊

康西草原,马场“后花园”

钥匙认证,钥匙坠是加拿大阿尔伯塔省小牛皮

  • 用车感受
最后编辑于2018-09-29 23:14:03
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