论坛的老油条一根,老车主都熟悉我吧
之前我发过一篇右前内侧刹车片偏磨的贴子,有需要的可以翻我贴去看看,很多车主都是在一万多公里,有的二三万公里出现问题,因为右前刹车片没有报警线,所以内侧片磨光了不报警导致把盘也磨坏了,最后4S给索赔刹车盘,刹车片自费,报价1469不等,我从买车第一年就在关注,因为我开车习惯不会急刹大脚刹,总是抱着侥幸的心理总认为自已的没事,但每次保养检查的时候好像是没事,因为我是检查右前刹车盘有没有磨到沟槽为标准,直到昨天 去做三万公里保养的时候顺便叫师傅仔细检查一下,发现左前内侧片还有9毫米的厚度,而右侧刹车片只有6毫米了,确定已经偏磨,由于我检查的及时,所以没有磨到盘,
说句题外话,原厂的刹车片厚度是12毫米,我基本上是一万公里磨一毫米,一般报警线是在3毫米,这样看来,如果开车习惯良好,不急刹,大脚刹车,提前预判,一副片跑个七万是没问题的,
当然,我知道这是刹车片的材质的原因,因为厂家现在更换了欧规的刹车片了,所以4S告诉我如果盘磨坏了免费换盘,刹车片自费,跟之前的车主处理一样,但我反映了一个问题,就是每天我停车的地方有一个小小坡面,我习惯点火前把档位放在N档,启动后,我有几次放下手刹,车子要怠速一分左右的时候才会向前溜动,如果跑了一段时间充分热车后,再启动的时候就不会有这种情况,这个情况很可能是刹车分泵不回位的情况,也就是说里面那一片一直贴着盘没有分开,只到开一段时间踩几脚刹车才会自动分开,并且有一次从冷车启动开一公里在右到洗车的地方,用水冲前面两个轮的时候,右前的刹车盘会冒蒸气,左边不会,说明右边的温度比左边高,所以我坚决要求4S给我一块换分泵,准备下周再去4S商量 一下怎么弄。
本以为自已会是个幸运儿,结果逃不过厂家的魔咒,所以19年以前的车主要多检查一下刹车片厚度,有偏磨及时处理,如果出了保,连盘都是自费的,还有刹车分泵,一个分泵好像五千多吧,一副 前盘片一起是3870,