哈雷883系列没法跟侦察兵比,1200系列倒可以一战。哈雷1200传统风冷5档V2强在低转低扭,侦察兵水冷六档机器高转发力,起步平起平坐,后几秒哈雷就吃灰了。哈雷保持传统车架结构,几十年未曾有过多改变,操控加速不是它的强项,原始的味道才是它的品格;侦察兵全新设计的车架和发动机,与早年的印第安车型结构上并无太多联系,车体重心低、稳,人体工学优异,非常易于操控,百匹马力与精巧车身的配合可以完爆绝大多数巡航车型,电子油门、行车电脑的介入也让它更易上手。两家企业都在文化上有所诉求,但味道并不相同,国内印第安不如哈雷根深蒂固,销售及服务网点也比较少。一句话总结,哈雷1200:垃圾桶般大小的活塞、变速箱重金属的撞击与整车 震颤的道路协奏曲;印第安侦察兵:美式风格造型与日式细腻做工、电子控制与火爆力量之间的冰与火之歌。
[本回复最后由 幻飞天 于2019-05-15 16:00:26 编辑]