入手高尔夫6GTI 使用3800公里感受
2012年刚刚购买人生第一辆新车 英朗1.6L手动的时候 高尔夫GTI在心里就是个神车呀 无奈实力不允许呀，英朗动力太肉了 2018年终于不能忍了 卖给车商4W元出掉 亏的肉痛啊 再也不买新车了，于是选择了二手的2010款宝马325i直列6缸 非常经典的一款运动车 底盘 转向应该是普通家用车里最扎实的 自然吸气 动力随叫随到。6缸声浪非常好听 但发动机隔音太好 不到5千转以上根本听不到。2019年初由于家里用车需要再入手一辆车 立刻就锁定高尔夫6GTI 找了2 / 3个月 由于改装车太多了 才找到合适的素车， 毫不犹豫买下。
车子到手已经开了3个月， 动力2.0T 200匹马力 一脚油门到底 前轮会疯狂的叽叽叽叽响 排气原厂换挡时候就有放炮声 催逼着你时刻想猛踩油门。 开过性能车才懂性能车跟家用车的乐趣真的不一样。隔音在高速的时候一般般 。但是底盘的隔音还是不错的。唯一不满意的就是方向盘初段转向有点延迟 中间有一点虚 其他都很完美了 短小的车身不但操控好 ，在市区开真的太方便了。
关于悬挂 比一般车子硬一点 不影响舒适性 激烈操控的时候也很能撑的住 几乎没有什么侧倾。过湾信心很足，就是在过连续小减速带的时候 会有很多弹跳。
我的车子是原厂没有改装 没有事故 ，现在有一个问题 ：高速开到120方向盘就会抖动 加速到更高的速度就不抖了 换了四条轮胎 做了四轮定位 换了前半轴 花了几千元了 还是会抖动 不知道是不是GTI的通病 知道怎么回事的车友留言解惑一下哦。
车子到手已经开了3个月， 动力2.0T 200匹马力 一脚油门到底 前轮会疯狂的叽叽叽叽响 排气原厂换挡时候就有放炮声 催逼着你时刻想猛踩油门。 开过性能车才懂性能车跟家用车的乐趣真的不一样。隔音在高速的时候一般般 。但是底盘的隔音还是不错的。唯一不满意的就是方向盘初段转向有点延迟 中间有一点虚 其他都很完美了 短小的车身不但操控好 ，在市区开真的太方便了。
关于悬挂 比一般车子硬一点 不影响舒适性 激烈操控的时候也很能撑的住 几乎没有什么侧倾。过湾信心很足，就是在过连续小减速带的时候 会有很多弹跳。
我的车子是原厂没有改装 没有事故 ，现在有一个问题 ：高速开到120方向盘就会抖动 加速到更高的速度就不抖了 换了四条轮胎 做了四轮定位 换了前半轴 花了几千元了 还是会抖动 不知道是不是GTI的通病 知道怎么回事的车友留言解惑一下哦。
宝马325操控之王 名不虚传 GTI跟他比还是差了一点火候不过GTI更偏向家用 平时还是喜欢开GTI
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我11年的，最近发现起步挂挡松开刹车，不睬油门车子会抖动，你们有没有遇到，什么地方出门问题了
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