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优雅也更从容,提车奔驰E级。
1 61 发布于 2018-08-06 21:31:20 只看楼主 热门标准
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买车这件事对我来说真的是一波三折,但我觉得我最后的选择真的一点错都没有。我是一个地产行业的从业人员,在行业里打拼了也有十年了。从08年那个什么不懂的小年轻慢慢地摸爬滚打到现在的中层干部,确实其中的辛酸故事只有自己心里知道。5年前存了一点钱买了辆比亚迪F0,也陪了我走过了许许多多的工地,风里来雨里去也不容易,见证了我一路的成长。周围的同事一直劝我说出去见客户开个小破车太寒碜了,这样出去谈生意给客户的第一印象就不是太好。在周围同事的怂恿下,于是就把买车提上了日程。自己这几年享受到了公司发展的红利,所以想一步到位买台好一点的车子,预算在60万左右。朋友给我推荐了宝马5系,奥迪A6L,雷克萨斯GS,还有林肯的大陆。
我最先去看的是奥迪的A6,作为中国官车的代表,商务性来说A6毋庸置疑,看上去比较稳重,乘坐空间也比较大。但是内饰太老气了,虽然我自己也是保温杯泡枸杞的人,但是我有一颗年轻的心,这个木纹内饰加上机械式档把的话确实不太适合我。新的A8我也去感受了一下,确实比较有科技感,奈何兜里的钱不够。还没上市的A6也用的同样的内饰,可是还要过段时间才能上市,也没时间去等,于是pass。
宝马5系的外观就见仁见智了,双肾进气格栅变得扁长,前保险杠显得有些奇怪,但是天使眼的日行灯是我比较喜欢的。尾部的话比老款显得更加年轻,也更宽大。内饰方便来说,还是熟悉的味道,我比较喜欢宝马经典的棕色内饰,加上大鸡腿造型的电子档把,确实营造了很好的豪华感。但是中控那边大面积的钢琴烤漆还有镀铬处理让我这个处女座很不喜欢,钢琴烤漆容易留下很多指纹。试驾了一下5系,感觉行驶质感真的不错。
然后去看了林肯的大陆,说实话这个林肯的前脸总觉得跟什么车比较相似,朋友提醒我说是捷豹,我才想起来确实像。但是林肯大陆用的是福特的一套动力系统和平台,价格却比福特要高出许多,但是内饰方面,按键式的换挡按钮让人耳目一新。蓝色的大陆看上去确实更加小资,我也想买个小众品牌的豪华车,但是朋友说虽然小众豪华品牌***高,到时候二手车卖掉的时候折价太大,不保值,最后考虑再三也没买。
雷克萨斯的GS就随便去逛了一下,东方式的豪华感确实不如西方人做的豪华,整个车除了车头极具攻击性以外,其他地方都比较平常。而且动力方便也是属于自然吸气,我比较想买涡轮车,这样提速更快。
最后在林肯旁边的一家奔驰店我拉着朋友进去看了看,一眼就看中了E级。这个才叫豪华品牌的轿车,硕大无比的奔驰LOGO,珍珠白的车漆在店里灯光的照映下显得非常亮。整个车的流线型让人看起来非常舒服。坐到车子里面,虽然空间没有A6大,但是豪华感是奥迪无法比拟的,怀挡设计古典且高贵,简洁的中控设计用了胡桃木的设计并不显老气,反而多了一丝尊贵感。最后一眼看中,前前后后跑了好几趟4儿子店,最后终于定了白色的E300L运动型。
心想着跟网友们分享一下心得,也祝贺自己进入奔驰的大家庭。

我把车开到我们这边风景比较好的敔山湾,豪车配美景,哈哈。日行灯属于两道杠中队长,中网刀锋式的设计没有什么攻击性却增添了豪华感。



整个车身的姿态比较低,在后面的侧图中会明显看的出来。

侧身线条非常优雅,C柱那里有个长轴距专属的标~

爱就像蓝天白云,晴空万里。

蝴蝶尾灯看起来确实好看,尾部双边单出的排气孔看上去也更加协调。

LED的尾灯。


线条很美。



一体式的液晶显示屏行业里面独树一帜,整个中控是皮质与木质完美的结合体,真的是很佩服奔驰的工业设计师。音量的滚轮阻尼感不重也不轻,just right。石英钟是豪华车的标配。手写板识字还是挺灵敏的。

座椅调节在门板上也比较顺手,还有座椅加热功能,在江南的冬天还是很实用的,3个座椅记忆满足了一般的日常需求,平常都是我一个人在开。

液晶仪表盘其实我不是特别喜欢,感觉没有真实感,但是显示细腻程度还不错。

没有颗粒感,应该属于720P到1080P这个等级。


氛围灯在晚上看非常美,在照片上看不出来,是个非常棒的配置,还可以根据心情来进行变换颜色。

柏林之声的音响,效果也是一级棒,整个声音都很清脆,中高低的表现无可挑剔,感觉像一个移动歌剧院。

多功能按钮很方便。

怀档设计真的好用,许多不知道的朋友第一次上我车都无从下手

最后是开到4儿子店准备做首保啦。

也开了8000公里了,首先行驶质感的话我觉得跟5系不相上下,豪华感的话无出其右。行驶过程中整个车的噪音控制很出色,几乎听不到什么噪音。悬挂的话个人感觉比较舒服,细小的颠簸早已被悬挂和座椅过滤掉了。过减速带的时候感觉也很有韧劲儿,回弹很及时。动力响应方面一点也不拖泥带水,轻点油门动力就源源不断地跟上了。
也许,这就是奔驰的魅力吧,代表着品味,代表着一种从容的生活态度。

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最后编辑于2018-08-06 21:37:19
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