1.前轮定位角失准,前束过大;
2.前轮胎胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;
3.前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;
4.传动系统零部件安装松动;
5.传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形;
6.减震器失效,前钢板弹簧刚度不一致;车架变形,柳钉松动或前轴变形
解决方法
高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘摆动。
1.先架起驱动桥,前轮加安全塞板,启动发动机并逐步挂入高速档,使驱动轮达到终试振摆速度,此时车身和方向盘出现抖动,则为传动系统引起的振摆;
2.检查前轮各定位角和前束是否符合标准如失准应调整。
3.架起前桥试载车轮胎,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,必要时可以更换良好的车轮进行对比测试。
4.检查前轴,车架是否变形,检查传动轴是否变形如变形应做传动轴动平衡。
5.经常底盘是否松旷,球头是否有变化。
6.检查前钢板弹簧刚度,减震器的效能以及弹簧支架柳钉是否有松动如果有需要更换。