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2009.6.10 里程50KM,去电脑城第一次下地下停车场. - 新手上路第15天
下午三点从公司出发去电脑城买一个PCMCIA并口卡,走三环不知从哪里下最近,最后过了石羊立交后又绕了回来,又从火车南站绕到万达广场再到磨子桥,早知如此就应该直接走红牌楼或永丰立交上二环了. 最后走科华路的一环立交下桥右拐,这个口子超过了百脑汇的停车场口子有5米,只好硬着头皮转过去了,哪知车头还没进停车场路口,保安就说没车位了,可现在我又不能继续往前走了啊,不可能逆行吧,这里的车流量很大啊,还是决定等车位,因为从桥下正常右拐进去等车位的还是一个接一个的,而且从里面出来也是一个接一个地.所以我在趁出来的路有空位时就塞进去了(这可能用其了5分钟),塞了可能2分钟保安出来指挥后面的车不要靠近,叫我往后倒了这才将出来的路让开了.在这里倒过去倒过来全身汉都出来了。
在地下停车场的入口又等了前面的三个车,领卡准备下,可刚过杆,看见坡度太陡了,赶紧反车给刹住了. 准备用一档下坡,于是挂上一档,象平路一样松刹车合离合,哪知刹车刚松了一点,感觉速度太快了,马上又猛踩刹车,停了下来可离合没有踩下,死火了. 这时从后面来了一个SUV,好象是途胜,不管它.打火,挂一档,松离合、刹车,只听见刹车“吱”的声音,慢慢松离合稳住刹车终于下去了,这时轰油门,噫怎么不走呢,低头再了一下档位,还在空档呢!难怪下坡时听见几声刹车“吱”的声音,原来是没有利用上发动机的制动。在地下停车场转了一圈最后在出口处有一个车位,保安说靠左边(左边已停了一辆车了)一点,于是听指挥,很靠左地停了下来,停住了,保安说:“能开门吗?”。 我一看车可以开,但人出不去的,懒得倒了,干脆从副驾下了。
逛完电脑城后出停车场,由于需要倒出才能出,刚好出去的车很多可能等了差不多20辆才找到机会倒出去,然后右拐准备交卡给钱出门,哪知离收费窗口太远了一点,够不着保安的手,于是我只有立起身把卡、钱交给他了,没给发票,又问他要发票。后面又有车排起队了。保安说快走,于是赶紧进一档,松离合走,又没走成,离合丢快了又死火了。 只有重新打火,挂一档坡很陡终于上去了,比下来容易。
共死火3次,另外一次是左转是前面一个大井盖,踩死熄火.
开车认不到路,也恼火啊!
2009.6.9 今天也是上下班,里程20KM. - 新手上路第14天
死火2次,一次想快没快起来,一次是抬离合时脚刹没有抬. 今天算是变道插了一次队.
2009.6.8 今天就上下班,里程20KM. - 新手上路第13天
没有死火发生.
不过今天早上还是经历了第一次雨路行车,下了一晚上的小雨没停,有意识地降低了车速.
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2009.6.14
昨天可能患了是急性扁桃体炎,多外面回来痛得只要嘴一动就疼,吃了一丁点馒头,喝了一杯豆浆后,吃了西药就睡着了,今早起来好了一点,饿极了,赶紧吃了一个馒头,写下昨天的行车记录. 更新时说主帖已经超过50000字了,不能再码字了. 新手上路第18天更新在120楼( http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-409-3216409-6.html#pid57697501 )
以后更新也先在120楼,120楼满了以后再建楼.
2009.6.12 就上下班里程20KM,熄火1次. - 新手上路第17天
今天17:30准时下班,基本没有堵. 顺路送了一台设备到一个合作商那里, 那个地方是我们公司原来也在那里呆过五年, 居然转了一圈才找到. 进院有一个较陡的短坡,刚上到一半时一个电摩突然要出来,踩死熄火了.
2009.6.11 就上下班里程20KM. 吉利电话回访 - 新手上路第16天
下班回来堵得很,快到红牌楼时右侧一辆公交车(好象是406)强行插我的队,我前面的空不是很多的,赶紧急刹让它过去, 惹不起还躲不起唆! 10公里路用了40多分钟.
有时压线了,后面的车按喇叭提示让路. 以后行车还要注意啊.
死火一次,怎么搞的都忘了.
今天还有一件和车有关的事差点忘了,寻就是吉利客服打了一个电话来问什么时候买的车,买的什么车型,还是牌照号,行驶里程,有什么问题或建议没有.我都照实回答了. 本来不想回答车牌号的, 建议或问题也是有好几个的,可是想一会儿也说不完啊,又在班上,干脆就说没有了.最后对方说如果以后有什么问题就打400??????也没记清楚就886. 我觉得吉利对车主的电话回访在非工作日进行可能效果更好!免得欲言又止.
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