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实测冬天0摄氏度气温下，朗逸纯电的表现
等了好久终于等到今天了，因为此时此刻室外的温度达到了0度左右，北方的天气都是干冷干冷的，但是不知道为什么今年西安的天气没有想象中的那么冷，之前有人问我冬天朗逸纯电的续航是不是少了啊，甚至有人说续航至少少了100公里，我顿时不知道说什么，因为只有拿出实际数据说明问题了，今天呢，我做了一个小小的测试，选择了一段来回路程，设定特定的情况下，当然是开着空调和座椅加热，也开着大灯自动点亮，目的就是测测我的这个朗逸纯电冬天室外温度0度左右到底续航会不会减少，接下来看吧
先发动车辆，车辆显示续航还有80公里，打开导航大屏，打开座椅加热，打开空调暖风，等于用电的地方我都打开了，因为这些都是冬天必备的，为了测试就是朗逸冬天续航
现在开始设置目的地，全程4.6公里，大概需要15分钟左右到达，一路市区路线
目前是车辆行驶在城区路上，大概以40公里的速度行驶，目前室外温度是1度
这次期间我一直用的是B挡再跑，也就是制动能量回收，希望可以增加续航吧
大家可以看出来，目前户外温度1度，路面湿滑，因为刚下过雨，这个是我朋友拍的哦，我只负责驾驶，希望大家行车时候注意安全，千万不要低头看手机。
导航中显示终于到达目的地了，大概15分钟我就到达，那么续航到底怎么样呢，来看一下里程数吧。
目前室外温度是0摄氏度，现在是下午的16点19分，之前我们是从80公里开始导航的，全城大概需要4.6公里，如果80减去4.6的话，4.6可以四舍五入，那么剩余续航应该是75公里续航，我的续航显示74公里，也就是说在开着空调和座椅加热，大灯，还有再室外温度0度的时候我的车辆续航少了1公里，也就是我的车辆电池续航少了1公里，由此来说的话，朗逸纯电给出的官方续航是278公里，也就是换算一下，整个续航冬天的话原则上少续航50公里左右，这个与个人驾驶习惯也有关系的，那些说少100公里的我就不知道怎么算的。
接下来返程了，全城4.8公里，大概也需要15分钟左右，我这次用D挡来跑一下，实测一下到底续航怎么样
现在是4点半，室外温度是0摄氏度，目前电池可以续航73公里，这次我关了大灯，但是其他的我都开着
这次没有用B挡，试试D挡，看续航有没有什么变化
开启了大灯，座椅加热和空调，目前室外温度0.5度，续航剩下72公里了
导航结束了，返程全城4.8公里，一共用时13分钟，平均21公里/小时，最高时速68公里，电量还可以续航38公里，是从73公里开始算 的开始，这样算下来，续航几乎没有减少。
终于到达目的地了，通过往返实测，本人觉得冬天0摄氏度的温度对朗逸纯电来说电量是有消耗的，特别是开着空调大灯，座椅加热等等需要供电的设备，但事也没有有的网友说的冬天续航减少100公里，那确实太夸张了，如果要是这样的话，买电动车还有什么意义，今天实测数据给到大家，希望不要被误解，本来的朗逸纯电开着还是挺满意的，冬天开着空调座椅加热完全不影响动力，但是需要强调的是这个肯定与个人驾驶习惯和路况有关，总体而言两个字概括，满意
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这个帖实在
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，回头我试试
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