#UNI-T硬核，无惧Battle#
                                                                      多图!本地唯一先享车！
以前的车开了9年了，审查时OBD监测很麻烦，跑了很多趟才解决，遂有了换车打算。某一天无意之间知道了有这款车即将上市，开始慢慢关注、寻找组织、看到伪装谍照、无伪照片、官方直播、3月31号JD提交订单、4月6号交3000初签合同、5月19号办理贷款手续、5月22号提车回家！整整差不多4个月时间都在关注这个车子的各种信息！

总结：
一    1.5T 180匹的马力，1250转就介入的涡轮增压，应付上下班代步、高速公里是绰绰有余，完全没有问题。 
        三种驾驶模式随意切换，想快就快、想慢就慢，只有肉人没有肉车！
二    7速湿式变速箱调教非常平顺，符合预期。一二档深踩油门时，踩会有非常短暂的动力断档间隙！耐久性 
        就由时间来考验了！
三    风琴式油门踏板果然是非常灵敏也很舒服，需要一段时间适应适应！
四    个人认为隔音挺好，但因为选装了20寸的轮毂，轮胎更宽了，胎噪确实比较明显。
五    音响只能说还可以，长安本就不太注重音响这一块，对音响有高要求者可以考虑自己去专业的音响店改。
六    UNI-T定位运动型，底盘相比之下就偏硬一点，但是稳定性、操控性也就更好一点了，鱼和熊掌不可兼 
       得，好在前后排座椅还算舒服。（虽然车已经提了，但是还得吐槽前排座椅后背确实丑了点，看起来比较 
       单板，配不上这么漂亮的外观）
七   关于空间，这车也不主打空间，全家海拔都比较偏高的，这车就确实不适用！
八   大天幕确实很赞，免去了天窗可能会异响、漏水的麻烦！
九   245 45 R20的轮胎好处当然有，但是过坎上路沿必须的小心，换一条胎的代价可不低哦！
十   5月22日提车到今天6月15日，刚好3周零3天，共计跑了950公里，油耗及动力表现基本符合预期,相比以往的车子，在带缓坡的路上超车时那种有心无力的感觉来说，一脚油门下去,说超就超，再也不用忍受前面车子慢悠悠压着速度的气了（3000转速足以）！

开车并不是慢就绝对安全，快了当然也不安全！开车上路就是要胆大、心细、果断，同时要多点预判，要能想到别人可能出现的动作对自己的影响，自己又是否能安全得控制住自己的车子！每个人、每辆车都有相应的路权，马路不是自己家的，并不能为所欲为，想怎么开就怎么开！每个司机都做好自己了，也就没有那么多车祸发生了！（没有人能要求别人做什么；只能要求把自己做好！）