四年的皇冠用车分享
提车已经3年多，一直懒得来写。车子是2016年12月份买的。印象很深刻，12月31号下午4点多去4s店，销售把保险单，车上功能给我介绍完差不多5点，他们也开始打扫卫生准备下班。提车回家给父母看一眼车，直接开出门，跟朋友吃饭，跨年。
很多人和我说买车，不要年底买，特别是12月的时候。即使买了也不要着急上牌，拖到1月份上牌。不然才上牌几天，就变成2年的车，到时候卖车的时候，会廉价。我是无所谓，车子买来就要享受，早点拿到手，早点享受。皇冠，普拉多，海拉克斯这类丰田车，一直有个传说10万公里才过磨合期，50万公里正值壮年，当然有些夸张。12代的皇冠应该属于最经典的一代吧(原谅太早以前的皇冠我接触的不多)。很多人都愿意花高价钱去买经典的皇冠，舒适度，质量都不错，应该不会太急于卖车。(之前的车福克斯，变速箱顿挫，异响，小毛病太多。)
选车的路程，很多人都有经历。雷车，奔驰c，A4，Gl8，同等价位基本上都看过一遍。最终选择皇冠，原因很简单。曾经皇冠是市委书记，市长的座驾。我也要让父母享受下市长的待遇，买皇冠来载他们。
老婆车是别克君越，我是14代皇冠。君越偏向轿跑造型，皇冠比较商务(后悔当初没有选棕色，一来看起来更商务，二来白色车车身容易一滴一滴的小黑点)。皇冠除了车头看起来大气外，其余外观输给君越。
皇冠的轮子比较小，下雨天院子调头，容易推头。
皇冠的轮子比较小，下雨天院子调头，容易推头。
皇冠的小细节做的不错。比如大灯清洗，虽然没什么用，细节决定成败。
自己买了些装饰来贴。
皇冠真的很省心，3年来除了换机油，雨刮条，其余都不用管。记得刚开始车的避震挺硬的，现在软好多，过减速带都不明显了，真是越开越好开。
皇冠车，需要慢慢品，会发现它的好。2.0T260马力，不和人家比速度，城市里正常超超车，足够了。
皇冠真的很省心，3年来除了换机油，雨刮条，其余都不用管。记得刚开始车的避震挺硬的，现在软好多，过减速带都不明显了，真是越开越好开。
皇冠车，需要慢慢品，会发现它的好。2.0T260马力，不和人家比速度，城市里正常超超车，足够了。
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下午又跑了几十公里上山摘杨梅，一点顿挫都没有，就是个自吸车，开空调动力一点不受影响，一周开一次，每次都有新感觉
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wang耔 2020/05/31 18:44:05 发表在 主楼
提车已经3年多，一直懒得来写。车子是2016年12月份买的。印象很深刻，12月31号下午4点多去4s店，销售把保险单，车上功能给我介绍完差不多5点，他们也开始打扫卫生准备下班。提车回家给父母看一眼车，直接开出门，跟朋友吃饭，跨年。很多人和我说买车，不要年底买，特别是12月的时候。即使买了也不要着急上牌，拖到1月份上牌。不然才上牌几天，就变成2年的车，到时候卖车的时候，会廉价。我是无所谓，车子买来就要享受，早点拿到手，早点享受。皇冠，普拉多，海拉克斯这类丰田车，一直有个传说10万公里才过磨合期，50万公里正值壮年，当然有些夸张。12代的皇冠应该属于最经典的一代吧(原谅太早以前的皇冠我接触的不多)...
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