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  • 汪先生2016

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发表于 2020-1-12 00:26:47

小E长期使用报告

 

按你17年8月2日家里提第一辆小E100(续航160公里,18年9月花2000元置换续航230公里E200)到当年12月提第二辆E100,一晃眼两年多过去了。也许是数字控吧,我喜欢把每次加油~哦,应该是每次充电情况都记录下来,从开始到现在一直没断,估计全世界除了厂家人员也没谁了吧?

19年充电记录(截取部分)

两年多了,家里E100基本是我在开,E200基本是老婆开,从记录结果和实际使用来看续航能力还是和开车人驾驶习惯密切相关,同样一款车我能比老婆多开出10公里以

19年平均续航情况

19年充电、续航等情况





从以这些图可以看出,E100除了在最热7~8月份续航于厂家标称值之外,其它月份均超过160公里,最达到199公里,要知道这些数据都是在下班市区得到数据,网有位大神在夜深人静时候在环江路开出了240公里续航!E200续航表现没有E100抢眼但是也基本能达到厂家标称续航,主要原因是老婆开车喜欢急冲急停,我试过如果是我开应该能轻松超过厂家数据。
拥有小E两年多了,19年两架车充电均不超过1000度,原来一直在单位宝骏新能源充电免费充电,8月份开始收费后基本都是在家充了,毛多一度电,用车成本实在是可以忽略不计!一年一万公里只需要不到500元成本,要知道我燃油车以前一年油费一万





不多说了,我觉得厂家应该给我颁奖!

 
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发表于 2020-1-12 00:30:47
怎么图像这么差?原图清楚啊?
 
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发表于 2020-1-12 00:34:07
 
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发表于 2020-1-12 00:35:23
 
发表于 2020-1-12 00:54:16
充电度数以电表计算吗?实际充电效率在83-85%,电表100度,到车只有85度到。
胎压,开车模式,开车否经常用运动模式减速代替刹车?
250版本,秋天开空调经常续航超过320公里。160版本,20度以气温,开空调超过190公里也常态。

 
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发表于 2020-1-12 08:54:29

ae3x4jzn8 2020/01/12 00:54:16 发表在 11楼

充电度数以电表计算吗?实际充电效率在83-85%,电表100度,到车只有85度到。胎压,开车模式,开车否经常用运动模式减速代替刹车?我250版本,秋天开空调经常续航超过320公里。160版本,20度以气温,开空调超过190公里也常态。

充电度数根据充电桩家里电表数据记录,基本会超出10%吧,这个季节也有关系,温时损耗会点。
 
发表于 2020-1-13 17:11:50

牛逼,向

 
发表于 2020-1-13 23:20:44
牛,我基本都外面冲,现在用6个月,800电费
 
发表于 2020-1-14 08:50:07
万公里,油钱,你开什么车,能说
 
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发表于 2020-1-14 11:29:56
楼主典型理工科男啊,这么仔细记录,坚持过程
 
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发表于 2020-1-14 11:31:12

Cyclists1 2020/01/14 08:50:07 发表在 15楼

万公里,油钱,你开什么车,能说

楼主应该说以前夫妻俩台油车油费吧,市区1万公里千油费挺合理,其中油老虎H9
[ 本帖最后由 同一種调调 于 2020-01-14 11:32:10 编辑 ]
 
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发表于 2020-1-14 20:19:48

種调调 2020/01/14 11:31:12 发表在 17楼

楼主应该说以前夫妻俩台油车油费吧,市区1万公里千油费挺合理,其中油老虎H9

油车哈弗H9
 
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发表于 2020-1-14 20:20:22

Cyclists1 2020/01/14 08:50:07 发表在 15楼

万公里,油钱,你开什么车,能说

哈弗H9,年2万公里
 
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