右侧半轴球笼破损了，其实打黄油换球笼就行，转向也没有声音，但是考虑毕竟是老车了，直接换了。还有变速箱拉杆等防尘套。一起换了

新半轴和变速箱防尘套

废气三通，这个地方渗油，从上面看不出来，手伸到底下，就会有新鲜的油珠，某宝年前没不发货了，年后准备换一套加强的废气管黑色套装，因为怀疑还有其他的废气管老化，产生漏气。

这是涡轮进气管，手伸到底部拍的。开始底下也渗油珠。修理师傅说套件老化了，准备换，但年前没货，因为年前了，看着师傅也没心情收拾了。于是我自己拆了，拆下后看着不漏油，于是自己又装上，用力拧紧，跑了一周了，每次停车检查，发现不漏了。省心事了

这也是涡轮进气皮管，中冷前面的位置，这玩意费劲啊。开始车辆涡轮偶发性不增压，有时压力1.5.有不管怎么开涡轮压力死活上不去0.5，不管乱七八糟的检查了一顿，各种怀疑，又是偶发性，折腾了一个月。（就是没上架子），终究有一天修理厂架子没车了，上架子升底检查，发现这个管的卡扣掉了，进气管口错位，怪不得偶发性漏气，压力上不去，复位后按上卡扣好了，（还要在跑几个月看看吧）。话说这么重要的压力管竟然用卡扣卡住，真担心在鼓开。也列入年后进气管蓝色套装更换序列吧。

更换半轴时拍了一张绞牙照片，真担心换半轴和变速箱防尘套时给碰了，又要重新调校绞牙硬度，找人调校花了俺800大洋呢确实比短簧效果好。毕竟入过短簧的坑，真心奉劝想换短簧的同胞们，别浪费短簧的钱了，直接上绞牙吧，体验真的不一样

死缠烂打抢同事的头段200目。开始说声音不会变，装上后有一点点的变声浑厚，但很小，因为真心不喜欢炸街。只想提高点动力而已。排气顺畅了，总体还是很满意的