首先,为了出行顺利,不被违章,尽量取得旅居车手续。
车顶太阳能发电应采用多晶硅电池板(多晶硅的环境适应能力好于单晶硅,在南方多雨阴天的季节发电效率高于单晶硅)加铝合金边框固定在车顶,电池板上部用有机玻璃,避免冰雹冲击,电池板下部与车顶之间用泡沫板填充,可以起到隔热(夏季)隔寒(冬季)隔噪(雨天)的作用。铝合金框周边可用装饰板修饰,与车顶成为一体。
顶部面积应该可以安装800W左右的电池板(不要迷恋天窗,一点用处都没有,只是想象中的好,纯属鸡肋。),电池组用12V100A的铅酸免维护蓄电池6个,组成72V100A,位置正好放在车内两后轮突出部分之间,搭配逆变器,可以满足3kw以下的用电需求(理论上更高,但是长时间大功率用电,电池会过热,安全性会降低,安全高于一切)。尽量采用高电压低电流的组合,可以避免线路过热引起火灾。
皓宇电脑 2018/05/21 13:01:09 发表在 114楼
首先,为了出行顺利,不被违章,尽量取得旅居车手续。车顶太阳能发电应采用多晶硅电池板(多晶硅的环境适应能力好于单晶硅,在南方多雨阴天的季节发电效率高于单晶硅)加铝合金边框固定在车顶,电池板上部用有机玻璃,避免冰雹冲击,电池板下部与车顶之间用泡沫板填充,可以起到隔热(夏季)隔寒(冬季)隔噪(雨天)的作用。铝合金框周边可用装饰板修饰,与车顶成为一体。顶部面积应该可以安装800W左右的电池板(不要迷恋天窗,一点用处都没有,只是想象中的好,纯属鸡肋。),电池组用12V100A的铅酸免维护蓄电池6个,组成72V100A,位置正好放在车内两后轮突出部分之间,搭配逆变器,可以满足3kw以下的用电需求(理论上更...
皓宇电脑 2018/05/24 19:28:14 发表在 119楼
300W的电池板,日照良好大概每天能产生2KW电,阴天大概只有1KW。家用分体变频空调每小时耗电500W左右,虽然车内空间狭小,理应比家庭房间省电,但是车体的导热效率应高于普通住宅墙体,除非你做了全车保温。家用电磁炉一般最高功率2000W,因为逆变器有损耗,输入功率应为2300W,不管你是并联两块电池用12V供电,还是串联成24V供电,每块电池输出电流都接近100A,这对锂电是致命伤害,不可能长时间使用。更别提要用多粗的电缆才能保证100A电流不发热。大电流充电和大电流放电都会明显缩短电池寿命。简单来说,你用300W的电池板,就得3-5天找地方充电;用12V电池组,只能用电饭煲之类的做饭工具,...
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