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比亚迪元EV360纯电动,迟到一年多的小作业与车辆问题分享
1 217 发布于 2020-02-21 11:21:05 只看楼主 热门标准
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我是第一批车主,可以说是第一批的前几个,2018年五一车展订车,8月份提车,那时的提车过程那叫一个百般波折,到车加价什么的,以至于我换了4S店(省略1万字),谁让咱就想买个电动SUV尝尝鲜呢。
话不多说,省的大家晕字。先说外观,萝卜白菜各有所爱,在10万价位里,反正我真的很喜欢元的外观。再说这一年多的驾驶感受,说实话真的很不错了,电动车安静是肯定的,滤震什么的都不错,我也没激烈驾驶过,就当个代步车开着,从不出市,车位和单位都有充电桩,开着非常方便。
然后开始讲一下遇到过的大小问题,小问题呢,就是换了两个大灯,修了修后备箱锁。这些其实都没什么,再高级的车也有可能出现,而且4S免费换的。还有按下启动通电键的时候,会发出放炮声,有时一声有时两声,放炮的声音特别大,跟二踢脚赛的,然后有网友说是音响发出来的,我感觉也像,虽然到现在没确定是不是音响的事,我感觉问题不大。
再说两个大问题吧
大问题1,这个车买来我一直不怎么用过快充,因为我有充电桩,但是吧我也得试试快充吧,用到第二次的时候再也冲不进去了,我换了几个快充桩,有的能冲有的不能冲,4S店说因为当时车辆太新可能是匹配的原因。陆陆续续的后几个月,有时间我就会去所有的充电站试一下快充口,没一次冲进去过,去过店里,小哥们都不会修,我工作太忙也一直没再修。以至于到现在这个快充永远的冲不进去电了(至今快充还是坏的)
大问题2,2019年夏天,突然有一天慢充也充不进去,4S店的维修师傅一下子就知道原因,打开前机盖拔下一个插头,我一看这里面都糊了(后面放图),看来这个问题很有经验,这次维修给我更换了整个电控,我的车生产批号好像是需要换这个电控,就是打开机盖看到的类似于发动机的那个大盒子(后面附图)。特别神奇的是,这次换电控把我的快充弄好了,我在2019年八九月份的时候试过两次是可以快充进去的,这下可高兴了,然后又没再用过快充。
然而到了2019年冬天12月吧,由于暖风费电,我有一次不想在家等慢充了,我就去快充,结果又冲不进去了,来来回回换了无数充电站充电桩试了无数次都冲不进去。我找时间开到4店里,这家伙可愁坏小哥了,现在比亚迪的4店里小哥们对修电车电路这块真的是不精通,瞎拆瞎看一整天,告诉我有时间再来吧,把车放这一段时间~~~~~~~~当时我的心里~~~~~我工作实在太忙,没时间档个,我就开车撤退了。
在此呢我也求助一下全国车友,有没有快充充不进去的情况,有没有修好的知情的,受累帮助我一下子谢谢啦
如果有比亚迪业内专业人士看到我这个帖子,可不可以指点一下,谢谢啦。我这的比亚迪4店的修车师傅都不会修,我真的不想让他们瞎拆车了,别回来快充没修好再把别的原本好的地方弄坏了,当然啦有时间还是得去修的。
后面放几张提车美照,如果版主给个精华就太好啦,谢谢啦





上号牌照洗好车,来了两张特写



特别喜欢我买的这个蓝色的座套,哈哈哈

当时为了快点试试座套合适不合适,就买把那个原厂的保护罩弄下来


全车都是蓝色元素,我当时就是想弄一辆蓝色的车。

这是那次慢充充不进去之后,小哥把这个插头拔下来一看,都糊了.换了插头,换了整个那个大盒子电控。


这两张图片,是2018年提车那年仅有的两次快充成功时照下的照片,大家看看数据正常吗

这是2018年有一次在特来电快充断电之后,APP上显示的问题原因,国家电网的APP就是直接断电。然后2019年再次发现快充坏了之后,插上就断电,APP没有任何反应。这到底是哪里有问题。

中国加油,身为中国人在中国的道路上开着中国人自己的车还是很骄傲的。

  • 用车感受
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