奇奇2025 2019/10/04 15:48:59 发表在 主楼
听信一群人的吹虚后,冲动之下升级了TCU,整个人一下都不好了,心拔凉拔凉的,心情跌入谷底。。如果上天能给我一个再来一次的机会,我一定放弃升级TCU!!!下面具体说说吧车型为2016款观致五旗舰,只更新升级TCU变速箱(版本是008),其他未升级,仪表和S档需要升级发动机ECM才可升级。升级后的感受:1、正常开升档转数确实降了,实际降转速对于驾驶乐趣上没什么提升,反而将一部运动型的车变成老年车。实际上我们想要的改善是:解决发动机轰响却没有速度、踩油门没反应过几秒又一下子冲出去、高速松油门后不要跟着马上降档拖住速度、高速减速后再加速反应要快、提速时发动机轰响速度却不上去等等改善。。。2、70码以下...
楼主说的很客观!感受和你一样!再补充点,就是现在提速时发动机的声音在咆哮!在嘶吼!让人受不了!
cloudmoonstarsky 2019/12/31 15:10:19 发表在 124楼
对高速(5档70码以上)来说真的太无力了……原本随点随走没了,尽管1-3档间确实平顺了很多,但不能牺牲高速挡啊……
我16款观5车主,我发动机、变速箱都升级了,总体感受比升级前低扭有所提升、发动机声音小了、怠速滑行距离长了,2000转以内提速线性顺畅,急加速在经过2000转时有0.5秒的阻力(非动力滞后),然后可迅速轻松越过5000转。目前20、40、60、80各速度段,油门到底动力输出响应快,没有之前1-2秒的思考人生现象,从而推背感也弱了(推背感,由于微单位时间内变速差值所决定)。当然十分追求激情驾驶刺激的朋友,可以尝试S档,相信会有惊喜。如果要说升级后的不足,那就是要辛苦自己适应现在程序特点,改变点自己的操作习惯(非驾驶习惯)。
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