果然不负60+天的等待
1 6 发布于 2020-03-17 16:47:16 只看楼主 热门标准
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    在等待了60多天之后,经历了一个春节,一段抗疫的日子,终于在3月16日提到了我的骑行新伙伴——闪电铝合金公路车Allez。有关闪电旗下顶级铝合金公路车之名的ALLEZ,我也关注了很久,但最初的想法并不是要购买,而是纯属个人爱好。真正动了入手的念头,是见一众骑友都纷纷入手了钛合金、铝合金公路车,而且骑得很欢,搞得我心里痒痒的。闪电罗罗说,男人应该有一部铝合金的公路车。于是,就动了入手的念头。一旦种草,就开始做功课,跟车店老板探讨铝合金公路车的种种,上网去了解铝合金公路车的前世今生。
    最先看上的是一款叫铝架之王的车,那款车被称之为易拉灌,也就是车架的铝管薄得像易拉灌一样,整车的重量给了我很大的期待。看中的那款迷彩的涂装,更是给了我向往。于是,向阿康下单。可是,阿康与上家联系后告诉我,你所需要的51码卖出去,需要的话要预订,而且时间不确定,要等到年后才可能从国外进来。没办法,只好放弃。我也关注一款钛架的车,但是,康哥给我看的车型和他自己的一辆车,给我的印象是太粗糙了,也就放弃。过年再说吧。
   已经临近春节了,正好有时间看看单车网店。我关注很久的闪电铝合金公路上,出了新款的涂装,是一款桔红色的,价格不变。当就与车店康哥联系,他说,要查一下,看有没有货。过了一会,他微信告诉我,有货,也有适合我的号码,也就一辆。问我要还是不要。要的话就要尽快下单,再过几天封冻之后可能就不发货了。我说,要。果断把钱打过去。
    钱已经打过去了,正在美滋滋地想着收车的样子。闪电铝合金公路车是闪电顶级的铝架,据说一经上市,就抢了铝架之王的不少市场份额。但是,当时的拉丝银与蓝色标的款我不是很喜欢,而且,拉丝银色的接口处也着实有些粗糙,也就没有下手。实话实说,我对闪电的铝合金公路车还是满喜欢的,但是涂装不喜欢,也就放下来。原来还想过,买个车架自己组装,但是,自己也觉得比较麻烦,主要还是自己选配件的话,可能会选比较高的配置,这样价格就可能上去了不少,超出了我买一辆铝车的心理预算。
     正在盘算着车回来后的装饰的事,过了两天,康哥来电说,陆运已经不发货了,问我,空运的话可不可以。而且空运的运费可能要涨到400元左右。问我怎么办。我与闪电罗罗商量后,就回复他,为了争取春节关拿到车,空运就空运吧,费用增加也可以承受。可是,等到我的回家过春节的时候,车也没有发出来,也就算了。接着,春节前的23日,武汉疫情暴发,封城封路,物流也全部停运,为抗疫物资让路。这一等就等到了3月初,跑到康哥哪里小声的问了一下,答复是,还没发货呢。看情形,这个三月份车可能都拿不到。
    反正疫情之下,车也不好骑,等就等吧。到了3月14日的时候,康哥才在微信中暗示,车已经回来了。15日去康哥店看车,见到的颜色朱红的样子,真的是太帅了,果然是东方洋路最漂亮的车。试行的结果也不让我失望。只是,这是破风款,与我原来的耐力公路车还是不一样。
    提车第二天就到西海岸试骑,感觉都很好,很有范的样子,懂车的人说值,不懂车的人说酷、妖娆。只是骑到粤海路口返回时,却扎了胎。好在公共汽车允许上车,回到秀英又再扛到车店,换了胎才回到家。

在网店上看到的是桔红色,我觉得已经很好了。可收到车时,却是酒红色,更惊艳,更惊喜,实在是不负60多天的苦苦等待遇。




车到手,就直接换上碳刀,更惊喜。





坐垫也更惊喜,宽垫,试骑的感觉也很舒服。




脚踏还是平踏,先过度一下,马上就换上锁踏。






前叉是碳纤维的,据说是经典前叉,一级棒。


试骑测试是整重8.1公斤,实际装车下来实测8.6公斤,要想降到8公斤以下,还需要掏很多的银子来升级。

最后编辑于2020-03-19 15:32:41
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