大家好，继续变速箱油检测，仍然是两款一起发，顺便对比一下。
        摩特ATF VI，越南进口。GS KIXX ATF DX-VI，韩国进口，相关认证看下面图片。
        声明:本次检测只对样品负责，样品由群友提供，原封1L装。

        对比一下。
1.100度运动粘度6.03，gs5.88，都小于6.4，符合德士龙6标准。
2.40度运动粘度30.35，gs29.14，同样符合德士龙6标准，小于32。
3.粘度指数150，gs151，基本一样。
4.闪点198，gs216，闪点是机油蒸汽遇明火闪燃的温度，由于变速箱中无明火，因此这项数据不是很重要，gs更好。
5.倾点-48，gs也是-48，都不错。
6.浊点也相同，-14，都是采用3类基础油为主的变速箱油，摩特标明了4类含量2.5-10%，用来改善变速箱油的性能，推测gs也含有很少量的pao。
7.低温动力粘度5802，gs5339，低温动力粘度越低，冷启动来自机油的阻力就越小，冷启动越顺畅且顿挫感越小，冷启动后短时间内的磨损会减少。
gs略好一点，差距不大。
8.剪切稳定性4.66，gs5.26，都很优秀。剪切稳定性是高温高负荷下机油的抗剪切能力，数值越低，抗剪切能力越强，粘度保持能力越好，粘度下降的越少，不会因粘度下降，油膜变薄而降低保护能力。
9.75度四球磨损磨斑0.43，gs0.48，当温柔驾驶，匀速驾驶时，摩特的抗磨损能力更好。
10.110度四球磨损磨斑0.58，gs0.60，当变速箱油温继续升高后，在堵车走走停停的工况下，摩特的抗磨性能仍然好于gs，但差距渐小。
11.150度四球磨损磨斑0.82，gs0.78，当油温继续升高后，在高强度工况下，例如赛道，跑山等，摩特的磨损能力下降，gs反超。
        下面是已测的7款油部分数据横向对比，更直观。

和很差的剪切稳定性说明此油并没有采用pao基础油或者极少量pao基础油。

        安索ATL实测高中低三个温度的四球磨损磨斑直径总和只有1.77，暂列抗磨损第一名，但是安索100度运动粘度超过德士龙6标准上限了，是测过的唯一一个粘度超标的变速箱油，粘度很高是必然抗磨损更好的，抗磨损能力和粘度一般成正比且温度越高越明显。所以安索和其他满足德士龙6标准的变速箱油放在一起比抗磨损能力的话是不公平的。如果安索的实际100度粘度在6.4以内就能实现1.77的磨斑直径总和的话，那就真的很优秀了。粘度超标是有可能堵塞变速箱电磁阀而导致顿挫、震动幅度大甚至某些变速箱故障的，所以没有把安索加入对比范围。只对测过的满足德士龙6和Mercon-LV标准的7种低粘度变速箱油进行综合评估并排名。
        Motul ATF VI虽然CCS和粘度指数很差，可见厂家为了控制成本和实现利润率最大化而在基础油里用了大量的第3类基础油，但是因为有一小部分酯类（双酯）和比较出色的粘指剂和抗磨损添加剂的缘故，所以四球磨损高中低温的磨斑直径总和、剪切稳定性都能在目前测过的7种满足德士龙6和Mercon-LV标准的低粘度变速箱油里暂列第一名。5类酯类油在暴力驾驶时是有天然的优势的。双酯的润滑性比单酯更好，按常规经验分析，估计会比纯3和4类变速箱油的换挡顿挫更小点。如果基础油更纯一些的话150度高温抗磨损能力可能会更好点，粘度指数也会更高点。
        GS KIXX ATF DX-VI是一款性价比很高的3类油，虽然瓶子上写着Fully Synthetic，代表全合成，但是根据CCS和粘度指数以及浊点可以看出来成分只含有少量的PAO或者GTL。150度极高温下抗磨损有一定优势，一下子把110度和75度的中低温抗磨损差的劣势扭转了。而且剪切稳定性也不错。这款油在赛道连续暴力驾驶场合下可能保护性比较出色，而温柔驾驶的抗磨损一般。
        总结之前测过的所有种类低粘度ATF，综合性能的三甲分别是Motul VI、福斯ATF6000SL、GS KIXX DX-VI。福斯虽然在剪切稳定性和CCS方面较弱，但是在高温和中温抗磨损方面和GS KIXX差不多强，中低温抗磨损还明显更好。粘度指数158也还算不错。所以可以排列第二名。4567名我就不做排列了，大家各取所需吧。宝马原厂油和康度和ZF AG都有严重偏科的缺点，前者有大量的GTL，很适合超低温环境，但是剪切稳定性和综合抗磨损能力很差。后者温柔驾驶的75度油温下抗磨损成绩第一但是中高温抗磨损比较差而且剪切稳定性也普通。而福特车型适用的ZF AF6也和宝马原厂变速箱油一样，综合抗磨损能力暂时排名倒数第一。而通用车型能用的ZF AG6是找不出什么亮点也找不出明显的缺点。换句话说，其他4种油都很适合日常买菜用途但缺少在激烈驾驶时抗磨损和保持剪切稳定的天赋。综合看各自的价位，也的确和前三名的排名有一定关系。含有一点双酯和大量3类的Motul价格最贵，福斯其次，而GS KIXX是性价比最高的，3类基础油润滑性能一般，不太讲究换挡顿挫特别小的话可以用这款特别便宜的油勤换。
        说的有点多……下期见