前言絮语
我是一名广汽传祺GS5黄山车主,掐指算起来,自从2015年9月购车到现在已经有近四年了,我的“宝马”传祺GS5也陪我走了足足4.5万Km的路程。
回想起刚刚见到它的兴奋,到起初开起来的陌生,再到现在它成功被我驾驭,虽然原来也曾开过几辆车,但是只有这辆精英版2驱传祺GS5,才真正让我感受到驾驶的快乐。
快乐,是我们最奢侈的追求,如果一款车真的能给我们带来多一点快乐,我们怎能不爱它?
所以我若不亲身体验个几万公里,又怎能完全理解“快乐传祺GS5 Super ”的意义?
意大利阿尔法·罗密欧的166悬架技术,这才是传祺真正的价值所在,更是驾驶操控的快乐源泉。
从我试驾时踩的第一脚油,听到它那原始的2.0L自然吸气发动机的轰鸣声,我就不由得爱上了它!
驾驶它一段时间之后,我由衷地感觉到这确实是辆好车,无论是转向手感、动力输出与悬架之间的默契,绝对是这个价位中城市SUV车型的优秀代表!
当初选择它主要是因为它系出名门的美誉度、大气儒雅的外观设计以及超高的安全性配置。
所以,我一直想拥有一部完全属于自己的私车或像小时候自己玩的车,不必考虑接待客户、参加商务活动,而是自己驾着心爱的它周游各地,看花开花落,观云卷云舒,追逐人车合一的完美。
我驾驶着爱车走过的路有很多很多,可是我从来没有发表过关于爱车的文章。
你说为什么?我说因为我不知道我应该写关于你的故事还是我的故事。
你是我抽再多烟也抒发不完的感慨,你是我在忙碌的空隙里也会想念的车。
你是我看不到你身影就烦躁的念想,你是我每天上下班时忠实等候的朋友。
你是我休闲自驾时唯一想开的爱车,你是我夏日里最喜欢的夕阳下的倩影。
你是,你是我像机众多照片里那一抹激情的回忆。
爱车倩影
使用保养
关于这几年车辆的保养方面,我车一直都在4S店保养。图个安心也能及时了解和享受到厂家的一些关怀政策。
机油用的是4S店专供的矿物机油,个人认为不会有假,而且这种机油应该是厂家经过严格测试,特别适合传祺GS5的发动机的要求。车子只要行驶公里数达到5000公里左右,我就更换新鲜的机油,经过4年的用车表现,事实证明也是如此。
跑高速当然使用新鲜机油有利于发动机润滑!带着又黑又有杂质,粘度又降低的旧油跑高速好吗?自己判断吧?
空气滤芯和空调滤芯是网购的,可以省些钱,也提高了自己的动手能力,何乐不为呢。
每一万公里做一个四轮交差换位,所以4.5万公里了四轮胎的磨损还是很平均。拆卸轮胎时也顺便检查一下刹车片,前刹车片磨损程度比后两轮大一些,但是还没到更换的极限。
发动机在二万公里时清洗过节气门,目前正时皮带还没更换。应该是要更换了,早换安心。还想用自动循环换油机更换变速箱油,但是这两项更换保养需要一笔不小的“银子”,努力减少不必要的应酬开支吧,一切为了速博。
前挡雨括片换了两次,选择品牌很关键,目前使用的是博士的雨括片,效果不错。
车辆其他方面的状况都挺好,还是那句话,付出总是有回报。
内饰设计
驾乘感受
传祺GS5速博的车身比较重,悬挂系统系出名门!在高速上100Km/h的速度开起来非常平稳,不存在发飘,家人们都很有安全感!
2.0自然吸气发动机与7挡自动变速箱配合和调校的很完美,源源不断的动力我个人觉得无时无刻带给我驾控的小激情。
百公里综合油耗在10升左右,相对于这么大的一辆SUV来说真的不是很耗油。
底盘高,不容易托底,在城市里上个马路牙子也方便,一加油就OK,根本不担心车子受损。
车子比较高,视野更加开阔,车也挺宽的,任何坐位坐着比较舒服。
车内的存储空间大,可以放下很多杂七杂八的东西,帐篷、防潮垫、小桌子、凳子、水桶都可以放入车里,户外游玩很方便。
评价结语
作为传祺GS5的老车主,对于新一代传祺GS5也是很羡慕的,毕竟全新GS5在新颖独特的外观设计、光影美学的内饰风格以及先进的动力匹配上有了与时并进的提升。但是我不后悔,各有千秋、各有所爱吧
现在周边的朋友想换车,我都会建议他们选择新款传祺GS5,因为我想让他们和我一样,从这辆车中体会到快乐。
传祺GS5 Super给我以安心的感觉,我想,如果真的有可能,我会让传祺速博一直陪伴到老,因为我爱传祺GS5 Super。