我们全家都是大众忠实的粉丝，家里有台帕萨特和朗逸，准备再入手一辆SUV ,落地30万以内，在柯迪亚克GT和途观L混动里选择，本人喜欢新鲜事物，喜欢尝鲜，途观L混动又免购置税，又有补贴，算来算去比柯迪亚克GT要划算，所以果断选择入手了途观L混动！这个车子性价比我觉得还不错，买这车4S店给的优惠还可以，送了充电桩，送了好多装饰，而且这次不用交购置税，再加上油耗很低，除了后续担心电瓶的问题外，其他的都很满意。提车的时间不是很长，给我最大的感触就是开大众的绿牌车上路，实在是太帅了！今天就交上我的提车作业，写的不好，请大家多多见谅。

开篇先来一个正脸吧，作为大众的忠实粉丝，外观对我来说没什么特别的，习惯了大众的造型，普普通通，简简单单，就是耐看，没有缺点就是优点。

前大灯和日间行车灯感觉还不错，很亮很扎眼，反正晚上咱是不害怕远光狗，更是给我一种发自内心的安全感。

对比老途观，没有那么圆润，看上去很有肌肉感，流线也很漂亮，很年轻化。再加上氙气大灯和日间行车灯，打开门的时候蓝色的迎宾踏板，都让人觉得很高大上，面子上也能得到满足。

钟爱大众，朴实无华，简单帅气，没有多余的东西。反正我喜欢的他都有。

外后视镜视觉效果超级好，设计的很漂亮，清晰度也很高。

顶灯和天窗的控制区，操控键的设计很方便实用。

内饰很普通,真的很普通，大众一惯的风格，没啥好说的。内饰的材料塑料感太强了，典型的大众风格 ,估计好多人会不习惯，这个也是大众车一直以来的诟病所在！

大屏幕清晰度还可以，功能比较齐全，音响适中，在可接受的范围内，完美匹配carplay，有这个功能就行，其他的对我来说不重要啦！

开惯了大众车，转向很舒服，打盘子不费力，老司机单开车轻松加愉快，一开始对这么大的车配1.4T的发动机很担心，试驾的时候也没试个什么出来，但是销售人员一直跟我强调，虽然是1.4T的发动机，但是后面围标是430，最大功率有155KW，峰值扭矩能达到400Nm，让我放心开，不用担心动力问题。后面提车回家开了一段时间后，感觉不错，开纯电模式起步很快，推背感很强，只能体验一会，续航里程太短啦，开启智能模式日常开感觉还不错。上下班来去总共30公里，基本上都是用的纯电模式，大部分都是在公司充电，所以平时上下班油耗花费几乎为零，周末出去玩的时候用智能模式，加满油箱可以管三个多星
期，对于我来说非常划算。纯电模式下满打满算跑60公里，充电三个小时，一天一充，基本满足我的日常需求。

后排有空调出风口，这种基本的配置还是很齐全的。后排的舒适度也有所保障。

做惯了大众车，觉得座椅很舒服，软硬正好，开车噪音很小，这个是最大的舒适点。

后排做两个人最舒服，中间还有扶手可用，后排是出行游玩的最佳选择。

后备箱很平整，开口很大，配合电动尾门拿装东西很方便，偶尔后排座椅打倒完全可以客串货车用了。

现在新能源车子普及的也差不多了，充电也挺方便的，要是续航可以再多一点就是真的是完美了，哈哈，好啦，就分享这么多吧，希望对大家有所帮助，写的不好，还请多多指教。