绞牙避震,即能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于调节高度是通过绞牙环(就是环的外围是齿状)完成的,所以叫绞牙避震。一只避震,有如下参数:
1. 弹簧硬度,单位:kg/mm。即每压缩1mm需要多少kg的力。
2. 阻尼系数。
好的避震,首先弹簧硬度能够充分支撑配套车身重量,包括刹车、转向时候的偏移重量。其次,避震器的阻尼系数足够大,能够抑制弹簧反复运动。一只完整的绞牙避震,能够调节:弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。真要调节到最佳状态,非要下场地不可。
绞牙避震的调校——注意事项
1、减震器的软硬是靠弹簧来体现的,不是阻尼。
2、只有阻尼系数与弹簧匹配才能达到最好的效果。
3、减震器不是越硬越好,太硬的减震器会把过多的力转移到轮胎上,导致轮胎不抓地。
4、车辆从举升器上下到地面,车身高度会偏高10mm左右,需要开动踩几次刹车才能恢复。