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八年优雅球笼胶套烂了,趁着没有磨损自己换胶套,专用工具超简单
1 9 发布于 2018-09-16 14:07:54 只看楼主 热门标准
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最近总是修车,到我手里已经一年半了,我的优雅是09年12月出厂,10年4月上的牌,到我手已经是第三手了,全车玻璃是几乎都碎过,滑门也不太好用,但是我还是很爱开着优雅到处跑,八年多的车,论外表成色,确实很一般,但是从来没有把我扔到半路过。该换的件都换过,主要是空间好用,很方便,所以还是舍不得换掉。去年换了起动机,方向机,滑门上下支臂,拉杆胶套,左轮轴承,还有一个轮毂,右减震,(减震其实好着呢,就是压力轴承型号不对,导致螺丝只能上一半感觉很操心万一开着开着螺丝掉了呢),今年换了全部皮带,(正时没换,上一任车主才换的,打开之后还是新的就没换),然后就是离合拉线踩断了,换了前机脚,右边轴承,左右小拉杆,火花塞,缸线,审车的时候换了新三元,大概就换了这些东西,所以看起来这会还能再开两年的样子。上次换皮带的时候发现左边的球笼胶套烂了,就想着修修,前几年给北斗星买过一套球笼胶套修理包,还没用。这次就给优雅换上算了。确实修理包还是很好用的

不上个全图都对不起拉我到处跑的优雅了,该晒一下。

拆下轮胎,看了一下确实烂的不行了。

感觉里面的高温油都快干了。在发现迟几个月就要换球笼总成了。还好还好。

开拆羊角,一个个来,先拆刹车,再拆上下座子,最后拆方向拉杆,最近总是拆这些,很郁闷。

拆下来看看,油泥还有胶套的碎片,混合到一起,确实脏了,

拆箍子,先把旧的胶套拆掉再说。

拆了箍子直接用刀子割开就行了,同样的操作,割掉小的那头就好了。

拆完满手油,要换新胶套就得把手洗净,不说特别干净,但是至少要没有灰尘土。

亮出法宝,这就是修理包了,从左往右,胶套和箍子的盒子,然后是扩张器锥桶,再然后是高温油。工具不算。

把上面的土和有尽量擦净,免得污染新油和胶套。

转着圈的擦,把 球笼里面的旧油也尽量清除,换胶套不需要拆球笼,拆球笼就麻烦了。

擦净,擦净。

再亮,最关键的就是胶套了。我怕买了几年了,胶套太硬,找了个太阳好的地方晒了一下,至少心理上认为会软一些。就跟皮筋一样要有弹性。

给胶套里面抹些油,润滑油(司机虽老,但是这可不是开车呢)

给扩张器也要抹油,(原理都懂,可以联想,)下一步不是马赛克,我双手并用因为太滑了,所以单手照相的本事是没有的,这剧情好像也不太好描述。算了算了。

胶套套在锥桶上,用力向下压,到最大的一端,然后就套在球笼 上用力一推,胶套就装好了。

油腻腻的效果,

这是通用胶套,有三层,大中小根据自己车的球笼大小,装完后再裁剪,免得撕裂。

装完后,手上基本还是干净的,油并不脏,只是腻而已,

翻开看看,怎么样,没有什么问题。

优雅是用的第二个楞,我把小的一端先固定好,第二层把多余的裁掉就行了

裁掉多余的,紧固箍子我用的就是这种钳子了。

大小刚合适,胶的弹性很好,质量也不错,买回来已经四年了,,我本来想如果扩张后胶套烂了就白拆了,所以就又买了一套新的,当备份,万一烂了,再用新的。

大箍子,本来想演示一下怎么装箍子,结果

结果用力过猛真的箍住了,这不是主要的问题,问题是我还没加高温油呢。一次性的箍子拆了就完了。

又得拆掉,加油。

确实是一次性的,拆掉难复原,复原也是隐患,换新的吧

这是另一套修理包。用里面的新箍子吧

这次就赶紧把油灌满,

因为油是很黏稠的半固体,所以转着轴油用完,免得里面有缝隙,。

再次上箍子,这次演示

夹住凸起的部分,用钳子夹紧,就全部完成了。

这张图比较说明问题,

装完胶套,发现小拉杆好像有间隙,还是原车从没换过,去年就买了一套,一直没换,主要是不知道质量好不好,

做工上很明显,新的螺丝顶端没有六方的口,估计也就是一次性的,装上就没想着让你再拆下来。球座上的卡口也很简陋,真是不想换这次品拉杆,原装的确实是间隙大了,但是里面的油还是很干净,拆下来了,就换件看看,如果不如旧的,就再换回来。

装螺丝,把豁口还要敲了,防松办法还是有点作用。

装轮胎,装盖子,这就算换完了。
以下的图就是锥桶,和安装说明了。大部分的车通用,很省事很简单

有需要的可以去买一套自己试试



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