2016年4月买江淮iev4头半年没有频繁开没有及时发现问题16年冬季发现车辆行驶中剩余电量SOC会从35%迅速掉到20%以几乎几米就掉1%当时以为冬季温度问题结果2017年4月发现车子午停车时剩余电量只要在35%以午再启动就会直降10%还而且行驶中掉电问题依旧存在为此联系江淮瑞征4s进行检测修理也由此开始半年修次电池越修越烂续航越修越历程
具体经历细说江淮瑞征4s店做法就随便搞搞开回去试试——先给缺电电池补电让开回去试试没效果再送过去换故障电芯再让开回去试试整个过程中绝提供电池检测结果维修结果也绝口提修只敢说开回去试试半年时间修次往返4s店趟就个时送修取车浪费我量时间精力结果4s店目前把车给我修成如状况
（1）充电充到80%电池电量显示直接跳到100%实际充电桩显示消耗电量才16度电车辆电池实际储存肯定
（2）剩余电量于35%停车个把时再启动时剩余电量直接减12%
（3）继续行使剩余电量从16%会快速掉到5%几乎跑几米就掉1%
（4）北京10月底市区非拥堵状态正常行驶电量从100%开到1%极限续航只有110公里敢想到冬季0度以这个车续航还能剩
厂家4s店还如既往磨蹭把用车悲惨经历发出来希望新车主引以为鉴吧