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恭喜英朗浪子回头！回归四缸机！再夺榜首！

1 46 发布于 2020-01-16 16:26:55 只看楼主修改帖子

可喜可贺，通用终于想明白了。试水了这么久算是折腾够了吧，赶紧去冲冲紧凑级车榜首吧，看看英朗不在的日子大众多快活。

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2020-01-16 16:28:20 IP 沙发
楼下队形准备! 开始喷四缸!
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2020-01-16 16:29:20 IP 板凳
四缸还喷啊
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2020-01-16 16:35:00 IP 地板
暴走的大叔2019 2020/01/16 16:29:20 发表在板凳
四缸还喷啊
看了好多帖子都是喷四缸L2B回归的。。反正键盘侠就是三缸出来喷三缸，四缸回归喷四缸。
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2020-01-16 16:35:51 IP
一念之间43 2020/01/16 16:35:00 发表在地板
看了好多帖子都是喷四缸L2B回归的。。反正键盘侠就是三缸出来喷三缸，四缸回归喷四缸。
估计是买了3缸的车主吧，可以理解。
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2020-01-16 16:37:48 IP
为老车主喷降价吧
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2020-01-16 17:08:17 IP
hoekey 2020/01/16 16:37:48 发表在 5楼
为老车主喷降价吧
该喷还得喷
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2020-01-16 22:11:30 IP
还是看它卖多少钱吧，如果上路十二万左右了，估计买的人不会很多吧，那真的不如买轩逸了
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2020-01-16 22:34:39 IP
暴走的大叔2019 2020/01/16 16:35:51 发表在 4楼
估计是买了3缸的车主吧，可以理解。
三缸车主绝对不会喷四缸，出四缸定价高的话坑的是准备买四缸的人，定价低的话坑的是老四缸车主买了三缸的你去问问他还会去看四缸的不，163马力不香？113就香？
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2020-01-16 22:50:51 IP
英朗换三缸的日子，活活的让日本车爽死了。
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2020-01-16 22:56:50 IP
4缸怎么就不带t带t销量肯定上去，国产都带t了
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2020-01-16 23:01:25 IP
一念之间43 2020/01/16 16:35:00 发表在地板
看了好多帖子都是喷四缸L2B回归的。。反正键盘侠就是三缸出来喷三缸，四缸回归喷四缸。
L2B1.5稳的一逼。你既然被三缸***了，就要学会享受，不要怨妇一样
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2020-01-17 00:51:06 IP
暴走的大叔2019 2020/01/16 16:35:51 发表在 4楼
估计是买了3缸的车主吧，可以理解。
你说对了白鼠啊通用打脸了，以后三缸二手难卖，低端劣质已认定
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2020-01-17 07:58:58 IP
cmxcb 2020/01/17 00:51:06 发表在 12楼
你说对了白鼠啊通用打脸了，以后三缸二手难卖，低端劣质已认定
1.5的出来了也只可能排在1.3t版本下面马力摆在那儿不可能是顶配
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2020-01-17 08:36:44 IP
暴走的大叔2019 2020/01/16 16:35:51 发表在 4楼
估计是买了3缸的车主吧，可以理解。
我看到好多就不是三缸车主。还是那几个老面孔。
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2020-01-17 08:48:59 IP
2012_就看SR 2020/01/16 22:34:39 发表在 8楼
三缸车主绝对不会喷四缸，出四缸定价高的话坑的是准备买四缸的人，定价低的话坑的是老四缸车主买了三缸的你去问问他还会去看四缸的不，163马力不香？113就香？
分析的很有道理
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2020-01-17 08:55:03 IP
2012_就看SR 2020/01/16 22:34:39 发表在 8楼
三缸车主绝对不会喷四缸，出四缸定价高的话坑的是准备买四缸的人，定价低的话坑的是老四缸车主买了三缸的你去问问他还会去看四缸的不，163马力不香？113就香？
正解，163马力超车那个爽啊，不是4缸英朗能体会的，很多都是吃不到葡萄就说葡萄酸，酸的根本不能吃
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2020-01-17 08:57:57 IP
暴走的大叔2019 2020/01/16 16:35:51 发表在 4楼
估计是买了3缸的车主吧，可以理解。
哈哈我看很多是17款1.5喷四缸的，动力差耗油之类，而且貌似也有抖动
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2020-01-17 10:40:56 IP
暴走的大叔2019 2020/01/16 16:35:51 发表在 4楼
估计是买了3缸的车主吧，可以理解。
抱歉，我1.3T发动机美滋滋，我喷个五菱车上用的4缸机干嘛？
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2020-01-17 11:45:52 IP
据说是增加L2B机器的车型了，如果是这样估计定位是英朗的入门版，低于1.0的版本预计会进一步拉低英朗价格，不管咋说通用现在开始万价格战了，预计未来几年三缸仍是通用的主力车型。
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2020-01-17 13:45:24 IP
一枪飘红 2020/01/17 11:45:52 发表在 19楼
据说是增加L2B机器的车型了，如果是这样估计定位是英朗的入门版，低于1.0的版本预计会进一步拉低英朗价格，不管咋说通用现在开始万价格战了，预计未来几年三缸仍是通用的主力车型。
不能确定，4缸的成本肯定是比3缸要高的。
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