北汽，不要把王炸拆开打
浏览论坛比较多，也一直关注着二蛋，二蛋的优势很多人觉得是情环，其实不然，他是最轻的硬派越野车之一，运动，轻才是王道，可靠，简单才是王道，它的结构简单，可变性强，还有他的价格，价格是很多人可以接受的范围，也是越野，玩车，第二，第三台车没压力，开的洒脱，玩的无所顾忌，谁开个一两百万的路虎去穿越，那个去的最多的地方最有价值的就是饭店酒店

二蛋，我觉得厂家应该摆正他的位置，不是情环产物，而是轻型越野车，重量，价格，结构，是你的重点，买你的人，不会在乎你有没有增程电动，有没有独立悬挂，在独立悬挂的任何一台车面前对比，凭你的做工，你的质量，你都没有生存的机会，吉姆尼做了你那么多花样出来没有？没有，人家为啥卖得好？轻，可靠，简单，是重点！二蛋你不应该放弃你本来就有的王炸，去拆开打，去开发五花八门的花样，最后一个车身钢板，一个装配质量，一个零件质量都没办法解决，长城H5升级即将出炉，以前的2.0T柴油绿静发动机四驱11.5万，不管是马力，舒适性，价格！给未来加价的你，给现在的BJ40都是巨大压力

   北汽二蛋，个人分析你的市场，西北，内蒙等地区，牧养业地区，简单通行性强的车是他们最合适的帮手，农村地区也是多用途的选择，这个四门版多
   玩车的，穿越，越野的，这一些人，便宜，简单，可靠是他们最合适的选择，这些人是不需要四门的，三门版角斗士其实不错，可惜北汽仿牧马人，做的太丑，丢了情环，角斗士以及北汽所有的车都应该恢复二蛋前脸，树立自己品牌，而不是树立牧马人品牌
   还有长途旅行，穿越的人，以及各种其他用途的，这部分人旅游，或者工具车，四门不合适，三门太小，其实A车三门是最合适的，新款即将出来了，本人也在期待，期待2.4T 玉柴的三门！现在很多人很多家庭，大部分第二台车第三台进军

   二蛋应该改进的是做工，钢板质量，悬挂，而不是很多头脸，很多花样，越多越杂越难管，还弄个电动增程，买二蛋的人不在乎增程，买二蛋的人很多都是第二台车，年轻化市场，小众化车型，完全可以订单式生产，用户网上直接选配很多改装件，动力搭配，轮胎，轮毂，速比，硬轴，独立悬挂，差速锁等，也可以开发富人的第二第三台车，工厂改装，直接出炉精品，有钱人省心，你做不好没关系，直接运良改装开工！不必在乎产量，一年卖个几台都没事，注重的是品牌，质量，性能，从而树立口碑，气囊悬挂，铝合金，钛合金，碳纤维都可以拿来，你北汽做好，或者说你北汽要其他实力改装厂做好，菩萨立了，总有人***！你的市场，是轻型硬派越野车，不要把脚踩别人的地里去，不要拆开王炸去打一手烂牌

   说实话，二蛋这么多年，改进确实比以前多了很多，但是这并不是你爱咋滴就咋滴的理由，不要开口就是出门右转，这个很多，是时代发展，还有社会生产力的进步带来的，没有国六，你还是会用100马力的2.0去驱动1.5吨的二蛋，吨功率66马力，汗颜，即使国六1.5T ，吨功率也才85马力啊！还是肉车，你的底盘，还是几十年之前的古董设计，打黄油的驱动桥，连接件，钢板悬挂，还有分体钢板吊耳，这个在当今的货车上面都慢慢的消失了，这样你才没办法买个古董的人家不要的生产线用来升级底盘，BJ40 BJ20 北汽制造的勇士，动力搭配，硬轴底盘，其实都可以，唯独放弃212，北汽，你真的做了啥？当今社会生产力强大，四万的买菜车开个二十多万公里都不要动一个螺丝，车身还不会绣穿！北汽，你应该努力！

欢迎大家讨论，本人不是写手，写得有点乱！?