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灵活的胖子,昂科旗试驾初体验
1 1 发布于 2019-12-11 20:53:07 只看楼主 热门标准
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自从家里添了二宝以后,总想换辆座位多的车。一直在观望7座的车。到底是选7座的SUV还是7座的商务,都是感觉很纠结。开始是一直关注神车汉兰达,但是汉兰达一是价格高还没有优惠,而且还需要加价等车。总感觉自己不是那种钱多得主。
马上又要过年了,一家人串亲戚,总得有人在家留守去不了。关注昂科旗时间不长,去保养的时候只是在展厅看过展车。因为没有试驾车,只是简单的在展厅看了一下车的配置,并没有开出去试。
一直比较犹豫,没有选择商务的原因,就是感觉GL8太商务,而且朋友来借车的话,如果不借,太驳朋友面子。借吧,又感觉不太情愿。还是感觉选择一个大点儿的7座SUV比较合适。
前两天打电话说他们的试驾车已经上牌了,可以过来试一下。刚好今天天气比较好,也没啥事儿,去物流城办事。顺便到4s店看看昂科旗。
先简单的说一下今天的试驾感受。昂科旗近5米庞大的身躯和接近2吨的自重,虽然只是一款2.0t的发动机,但是给人的感觉还是非常不错。无论是起步还是提速都非常的迅速,基本上没有肉肉的感觉。内饰内饰一直是别克车的强项,无论是用料还是做工,都非常的厚道与精致,颜色搭配也非常大气,并不单调的黑灰或者轻浮的米色。再就是配置非常高,开起来的舒适性也非常棒,特别是过减速带或者是坑洼路面的时候。总体来说,这款车看起来真的非常不错。可以说是一个内外兼修,精致灵活的大胖子。

前脸确实很大气,总感觉有点儿凯迪拉克的意思。特别是两侧的大灯。和凯迪拉克的行车灯很像。这也可能他们都是上汽通用的品牌的原因。

发动机盖凸起的线条刚劲有力。宽宽的前脸,搭配一条粗犷有力的镀铬饰条横穿车头,貌似就是在营造一种厚重大气的感觉。

昂科旗整个车尾看起来很非常的厚重。粗粗的亮条就是整个横拉的车尾腰线,圆润的车尾更应到了一种宽厚、稳重的感觉。

感觉厂家在这个车上特别舍得用镀铬亮条,车头车尾,车窗,车顶都有那种特别粗粗的亮条,既凸显了力量感,又感觉很上档次。

从侧面看,昂科旗,近5米的车身。感觉就是一个昂科雷被拍矮了。

这种分开的大灯,好像只有在新能源车上看到过,别克竟然这么超前的用在昂科旗车上,除了比较科幻,但就是可能也会对他们售后产值有很大影响吧。

Led的尾灯感觉很靓,但是一点也不刺激,据说这是什么光幕技术。即使雾天也很亮。

昂科旗的整个内饰给人感觉还是非常豪华的,不管是用料还是细节上,昂科旗真的很有质感,配置上也非常全面。

这么大的车,感觉中控的屏幕有点小,尤其是这么接近5米长的大车,总感觉应该至少配个更大一点的中控屏。

旋钮式的换挡,在其他车上见过。但这种按键式的换挡还是第1次见。感觉还是挺方便的,不会因为有档把碍事,或者有时候档把容易把水杯弄洒啦。

前排空间还是非常大的,一点也不用担心腿部。座椅和中控都是双色搭配的色调,感觉挺温温馨,而且比较上档次。

BOSE音响的品质果然不是盖的。音质特别细腻,特别是那种沙哑的烟嗓,简直没法再逼真了。

第2排空间也非常方便,非常宽阔,而且座椅可以前后调节,如果第3排没有人坐的时候,可以把座椅使劲往后调,第2排即使是个大胖子也能很轻松的坐进去。座椅前后调节这个功能是非常值得点赞的。

第3排座椅不放倒的话,昂科技的后备箱看起来是非常有限的。好在这个车7座全部坐满的时候应该是很少的。

第二三排座椅可以电动放倒,这个功能还是非常实用的。电动放倒和升起的按钮就在后备箱的右侧。

昂科旗的后备箱开口很大,如果第3排座椅放倒,甚至第2排座椅放倒,塞进一个三开门冰箱应该是没问题的。

发动机舱塞得满满登登的。开着在路上跑了几圈儿,感觉这个车的2.0T的发动机起步非常迅猛,提速也非常轻松。这也可能是别克调教的最好的一款车,几乎感觉不到顿挫感。

以上是我作为一个老别克车主,也是一个老司机对昂科旗的一次试驾体验,纯属个人观点。

  • 车辆对比
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