说到发动机舱冲洗的问题,很多老司机都会说,发动机舱做过防水处理,不怕水冲,哪些电器元件和线束借口都是防水密封的,根本不怕水。虽然这话有点道理,但还是建议大家能不冲就别冲。发动机舱太脏,导致的结果就有两个,要么进气量小,要么就是燃烧不充分,再有就是进气受影响,长期下来,从理论上来说,更容易引发发动机的积碳。虽说不一定会出问题,但会增加出问题的几率。应对发动机舱进行一次检查,比如说引擎盖、发动机上是否贴有“禁止冲洗”的警告字眼或指示灯,首先,发动机舱之所以脏,不仅是因为有灰尘,还因为有大量的油腻和污垢附着,这些物质单纯用水枪是冲洗不掉的,必须用专门的发动机舱清洗剂来处理。保险盒是可以碰水的,只是不能用高压水枪猛冲,可以用湿布沾上非刺激性的清洗剂进行清洗。其次,发动机舱中的电气原件和线束,虽然做了防水包裹,但是时间长了经历各种颠簸难免会有些松动和老化,如果盲目用水冲刷,不能保证水不会进入到线束中。要清洗电气线束的话,例如点火线圈等,也需要用相应的塑料或者橡胶适用的清洁剂或者清洁保护剂进行清洁,有些洗车用水容易让车体产生电化学腐蚀,加速电线的老化。尤其是保险盒,时间久了盖子松动,来回用高压水枪冲刷,万一进去水了就会直接导致大量电气系统短路!所以不要高估保险盒的密封性!含有汽油、柴油、酒精的清洗剂清洗发动机,必须在冷车的时候进行作业。如果是铸铁的发动机出现了锈迹,可用砂纸等打磨掉然后喷防锈剂进行防锈剂进行处理,不然锈蚀的情况会愈加严重。还有些车是没有发动机罩的,所以能看到火花塞的点火线圈。发动机舱里面,也有几个比较娇贵的物件,是绝对不能碰水的。像是外保险盒就需要避免,一旦里面进水的话,就会造成行车电脑短路的问题。点火线圈是密封包装的,肯定不怕水,但时间久了或者经历过恶劣工况,不能保证密封性还是跟出厂时一样。发动机上的火花塞,也是需要做好防护的。一旦它沾水之后,想要启动发动机就非常的困难,甚至还需要重新更换。尤其是当车主换了副厂的火花塞后,可能会因为尺寸不精准导致留有空隙,让水进去。火花塞一进水,后果很直接,发动机无法点火。汽车有些地方是做过防水处理,一般的水是没有问题的,但是我们会发现高压水枪的压力真是太大了!有些车的发动机舱有很多的原厂遮罩,这样能保持机舱内部的清洁性,但依然不能用水冲。一次用水冲没问题,不见得次次用水冲都没问题。防患于未然,还是小心些为好。想要清洗发动机舱到底应该怎么做呢?正确清理发动机舱的方法应该用专门的发动机舱清洁剂,辅之以刷子和毛巾,小心翼翼的把机舱的各个部位清洗干净。甚至可以对保险盒和一些传感器做好遮罩。