野兽之灵84 2020/01/21 17:48:09 发表在 10楼
鲁B8796s 2020/01/21 21:01:53 发表在 22楼
期待上市,就看价格了
我叫枫子 2020/01/21 21:16:46 发表在 24楼
油耗不是关键。我19年10月份入藏。跟朋友开的山猫。是93还是97忘记问了。驾驶感受黏糊糊的的。说不出来什么感觉。318国道平均9个油……我都不敢信。只要不堵,不走走停停,别动不动一脚大油半脚刹车。真心不费油。后经拉萨市区就完了……油表不敢看了。
赵建明650112 2020/01/21 22:30:10 发表在 27楼
我也是持币等待者希望双叉臂还在
高原缺氧,所以氧传感器检测后就会少喷油,所以省油,所以没劲
撼行者_鹏 2020/01/21 22:04:35 发表在 25楼
据说在高原地区涡轮增压发动机秒杀自吸是真的吗?特别是高原爬坡,随便超4.0
wxfocus 2020/01/21 23:21:40 发表在 29楼
好多去过高原的回来都说油耗降低了些
我叫枫子 2020/01/22 00:59:30 发表在 31楼
这么说吧,我入藏两次。先拿自吸说,黏糊糊的感觉,车速都是慢慢的“悠”起来,爆发力就别想了。你脑补一下就明白。别担心什么够不够用,就怕突然一脚大油门或者停刹后的一下坡起(这时候是真迟钝阿)。破涡轮车呢,有涡轮介入后达到某个转速的时候(比平原要高的转速)会有个小劲头。持续性不敢说……咱还年轻,犯不上长眠西藏。超了车后,就要松油。要说秒杀!那是纯扯淡。318藏区,谁敢秒?雨季?4500海拔?还是暗冰秒?
我叫枫子 2020/01/22 01:03:49 发表在 32楼
哦对,也有敢秒的。川牌大军(四川租车入藏有带司机的)人家就是吃这碗饭的,常年跑318……技术在那摆着。除特殊情况,他们很少踩重刹车。对于他们就别说什么涡轮自吸了,“悠起来”都是飞机……
雨雁双飞 2020/01/21 16:46:02 发表在 板凳
8.4在高原,表显的话不算很低了,属于一般般了。 我2.0自吸的柯兰多,在西藏表显经常是5.1~5.4之间,很正常,有图在我帖子里。 并且我柯兰多,自重也1.7吨多,我一家三口,满载满货物。 所以这个8.4不惊喜,应该不是满载。
雨雁双飞 2020/01/21 19:20:16 发表在 16楼
谁告诉你我是柴油的,你个瓜皮。你问问北京有私家柴油车吗
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