热门
212和吉姆尼的公路行驶感受,一个直观对比
1 200 发布于 2018-12-05 00:47:20 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
上个月的某日,朋友介绍有一台靠谱的二手吉姆尼在售,我心血来潮试试能否分期付款购入,没想到秒批,就这么稀里糊涂地拥有了吉姆尼。

2016年素车自动,4万公里,价格合适朋友靠谱,很愉快。

此前一直没摸过吉姆尼,对它知之甚少,但一直挺在意这款车,也知道它和212轴距相似、轮毂通用,都是前后硬桥有分动箱。买就买了,心想多涨涨见识总是好的。开回来后我就一直在注意和测试着它的各种性能和表现,因为还没买商业险,出于安全考虑我每晚12点后去环城路跑一圈就回,大概50公里,路况一半好路一半坑洼烂路,限速80且摄像头不多。跑了五六次,得出的结果是,这几乎就是一台铃木牌212!
1,提速慢,比212更慢。毕竟只有1.3排量。
2,颠跳,和212一样剧烈。前后关刀加弹簧的避震结构,根本没有弥补短轴、前后硬桥带给它的舒适性短板,甚至感觉不到和212的钢板有什么区别。
3,突遇烂路易失控。以80码的速度压到砖头,一样会瞬间扭去一边失控、偏离车道。冲进坑洼起伏路段的时候,一样整体飘移难以掌控。和212一模一样。PS:我的宝骏560前驱SUV,对比起来就不存在这种失控的情况。这两台车的避震、操控性,与轿车和SUV比起来,真是天壤之别。
4,死亡抖动,与212类似的转向节和主销结构,带来类似的方向盘抖动,只是幅度较小。
5,方向过度灵敏。跑快了抓紧方向盘不敢动,因为你动一点,方向就动一点,一点虚位都没有,而且轻到不可思议,在遇到颠簸路面人被颠的抓不稳方向盘的时候就比较危险。但是在原地打方向的时候又非常的重,比212重多了。活像一个没有助力的面包车。这和212是两个极端,212是虚位极大,需要不停地调整方向。
6,行驶质感和212差不多吧,颠起来的时候室内一样稀里哗啦的到处响。吉姆的内饰和212的内饰,都是各自车友们的槽点。
说实话,我心里非常失望。每天晚上溜达完回来,心情都比较失落。
买都买了,玩吧。几号还贷款都还没弄明白呢难道还卖了咋的?于是,换个避震,换个胎吧。

换了派腾仕的避震弹簧套件,小升高1寸

更换避震和弹簧后。

换胎

合理尺寸的大胎。原车205/70R15更换百路驰215/75R15轮胎。白字是老婆帮忙描白的。

上周六即三天前刚换好轮胎,晚上我就和师傅开着吉姆尼去了240公里外的地方救援断半轴的车友,周日返回,总里程约500公里。一路高速,并在目的地走了两个小时的山路和泥巴路。因为是自动波有低速爬坡档的原因,在山路爬坡表现还行,只是油门较大些。但四百多公里的高速把我整够戗,因为提速太慢,超车更是不可能!一路上油门用力踩,踩到我右大腿酸痛难忍,有段时间就一边锤大腿一边开车。上坡怎么踩都提不起速、下坡瞬间高潮,动力不足的典型表现。

我的212,同样使用的派腾仕避震,合理尺寸的大胎。31/10.5R15

今天因为要去两个地点提货的原因,我开着被冷落了半个月的212在市区快速路、环城路和小段高速跑了共约100公里。让我找回了即将熄灭的激情。咱212的提速真棒哈!今天天热开着空调跑,环城路上坡路段一边超车一边冲,整个开车过程非常痛快。当然拿2.0手动和1.3自动来对比是很不公平的哈。
只是这几天的直观对比,让我原本春节开着吉姆尼带老婆去西藏的计划,要重新审核了。

212,被某自媒体称为移动的废铁,这句话让我耿耿于怀。只是因为它“结构简单、原始、用料差”,导致那作者开起来出现各种弱鸡性狼狈不堪,就像受了多大委屈似的。现在看看这纯进口的日本小吉普,也没好到哪里去啊?那傻吊怎么不称吉姆尼为移动的洋垃圾呢?骨子里还是外国的月亮圆吧!
这几年来,看过不少写吉姆尼或者写212的***,总体而言,对吉姆尼真是不吝美言赞不绝口!对212则充满了讥讽和戏弄!是不是有失偏颇呢?
吉姆尼进口身份一身名牌,可靠性极佳,不可否认。但它价格昂贵、配件价格更贵且维修周期过长。
212农村户口人穷脸丑,但是它价格便宜维修方便,各方面性能也没有输给吉姆尼,没有阶层级差距,甚至没有多少差距!再看看躺枪的牧马人,坛里不少人对它的颠簸和堪忧的半轴质量早有耳闻吧!
激动了,我发帖的目的是想车友们正确认识212,给212一个正确的认可度——它并不是论坛里唱的那么不堪。车友们,请自信!

  • 用车感受
  • 车主实拍
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 10
前往
/10页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯