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当红不让——红旗升级浩悦4轮胎
工作了五年，这红旗也开了五年，这车开出去，回头率不用说，大家都懂。那气场杠杠的，嗨，习惯了。不过，车是单位的，但安全是大家伙的。今天来到了修理厂来换胎，正好凑个周末，把公事直接办了。
这个车呢得有五六年了，轮胎跟着也一直没换过，这不到了年限，轮胎上出现了一点刮痕和磨平的痕迹，logo咱们暂且不说，花纹都快平了，夏天过着过着咱属实是怕出点啥事。
要是领导在车上，在路上抛锚了就GG了。我赶紧上报，批了之后立马来了修理店。正好加一个玻璃水。
其实这次这么爽快的答应直接来换呢，还有一个原因，不仅仅是因为害怕抛锚。。。那就是胎噪太强！依稀记得上个月开着它跑高速，那个车里的声音是让领导睡也睡不着，天也聊不了。属实很尴尬啊，正好凑这次换轮胎，换一个静音的轮胎。
这个店就在单位旁边，每次上下班，都会来这里看到，不少同事也在这里修，主要是图方便。选择米其林浩悦4是朋友推荐的，就直接从米其林的官网订的货，很快直接发到店里，老板说这款轮胎卖的很好，他们也经常断货。
拿过来轮胎，我看了一看花纹很新颖也很深，排水槽看起来非常可靠的样子，据说在雨天排水性很强，所以即使是在湿地，抓地力也很不错，增强雨天行车的安全性，这种花纹比较复杂，主打静音耐磨、湿地安全，别看一个简单的轮胎，里面估计也是运用了不少的科技。
边换边聊，因为当时时间有限中间又得去拿文件所以我上午来了一趟，下午来了一趟。上午换了俩，下午换了俩。
边换边聊，因为当时时间有限中间又得去拿文件所以我上午来了一趟，下午来了一趟。上午换了俩，下午换了俩。
拆完之后上扒胎机。
拆卸轮胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块。拆胎前，将轮胎放到轮胎挤压位置，反复转动轮胎并操作挤压臂使轮胎和钢圈彻底分离。三下五除二就把轮胎下来了。
拆卸轮胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块。拆胎前，将轮胎放到轮胎挤压位置，反复转动轮胎并操作挤压臂使轮胎和钢圈彻底分离。三下五除二就把轮胎下来了。
更换的时候就发现这个轮胎和其它轮胎的不一样之处，就这个花纹看起来是真的很不错相比较与我之前的轮胎的花纹感觉高级多了。
下午来的时候已经接近了晚上，趁天还没黑，拍几张照。
我在换下来的四条轮胎里面选了一个磨损稍微没那么严重的轮胎，放到了备胎位置，不过应该是用不上了。
换完之后呢，开回单位，就这一段时间我就觉得这轮胎很无敌，这台车的隔音不是很好，但是胎噪确完全听不到了。
Primacy 4的定位是静音与舒适，并且湿地耐磨也非常的出众，过弯的时候，路过水面的时候，只要急刹一下就能体验到新胎的优点，棒啊，优秀。
普及米其林知识的同时发现这个型号主推从安全出发，注重性价比，最后还环保，可靠。
Primacy 4的定位是静音与舒适，并且湿地耐磨也非常的出众，过弯的时候，路过水面的时候，只要急刹一下就能体验到新胎的优点，棒啊，优秀。
普及米其林知识的同时发现这个型号主推从安全出发，注重性价比，最后还环保，可靠。
开了两天感觉不错，这个级别的轮胎浩悦4表现很不错，我自己的也快到换胎的时候了，到时候浩悦4接着换起。
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现在这胎多少钱一个？
奇怪，原来的备胎上哪里去了？
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你就好有备肽
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