曲轴是靠机油润滑的,它的润滑更多是由机油泵提供的压力润滑实现的,如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外表现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。
曲轴的阻力变大,动力降低了,然后发动机的电脑系统又会智能的让车子多喷油去把动力提升上去,自然油耗就又高的,结果是影响动力输出,又增加油耗。
如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面和汽油一起燃烧了,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,从而导致动力下降、油耗升高。
机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。
部分车型因为润滑系统里面的机油过多,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,各部件就老化得越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。